中航油复牌首日股价飙升70% 投资者存较大分歧 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年03月30日 08:39 新闻晨报 | |||||||||
□周凯 晨报讯 昨天,刚刚重组完成的中航油,16个月来首度恢复交易就表现抢眼,股价一路飙升70%,最高升幅更是接近1倍。 昨天上午9时,中航油在期待中复牌。仅仅6分钟后,股价就创下全天新高1.85新元
而该公司停牌前的最高价也不过1.89新元,2004年底停牌日最后收报更是跌到0.965新元,昨日的最高价较停牌前已经飙升92%之多。截至17时30分收盘,中航油股价为1.64新元,升幅达到70%。 对中航油复牌后的表现,投资者的意见存在较大分歧。 “悲观派”认为,其股票走势会比较低迷,甚至会大跌。因为根据重组方案,部分现有股票将以5:1的比例加以合并,股票总数从9.677亿股减至1.935亿股,5.293亿股新股的发行价也仅为0.515新元。加之未来内控机制的不确定性,这加深了一部分人的不信任情绪。 “乐观派”则认为,BP(英国石油公司)入股20%为其公司治理带来想象空间,加上中航油集团一如既往的强势支持,该公司日后在国内航油市场的地位仍然会维系相当长时间。昨天股价的表现,似乎表明“乐观派”的观点最终占据了上风。 作为国企海外上市的典范,中航油曾两度被评为新加坡最透明的公司。直到2004年11月底,中航油因从事石油衍生产品投机交易出现5.5亿美元的巨额亏损,并向新加坡高等法院申请破产保护。 此后的1年半时间内,就重组(股权重组、债务重组)和诉讼(刑事案件、民事案件)两大主题,该公司进行了一系列令人眼花缭乱的运作,最终吸引 BP和淡马锡入股,并顺利完成重组。作为代价,中航油集团让出了子公司的部分控制权,丑闻的焦点人物———前任总裁陈久霖则被判入狱4年零3个月。 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。 |