中航油复牌日股价远胜预测 尾盘报收于1.64新元

　　早报记者 陈其珏

　　因巨亏事件停牌近16个月的中航油(新加坡)股份公司股票昨在新加坡交易所恢复交易。

　　较业界的预测更为乐观，中航油股票昨天以1.30新元开盘，随后一路受到追捧，显 示了外界对中航油此次重组的认可。

　　昨天，中航油以1.30新元的开盘价恢复交易，并在第一分钟就到达1.67新元，随后一路攀升，最高曾到过1.85新元，尾盘报收于1.64新元。

　　这一数字高于多数分析师的预测。此前，有分析师预测，中航油股票会在0.51新元的价位附近开盘，因为这个价格正是战略投资者BP和淡马锡控股认购中航油新股的价格。SIAS研究投资分析师黄耀前曾预测，中航油昨天会在0.51~0.60新元之间波动。DBS唯高达此前发布的分析报告也指出，中航油保守的重估值为0.8新元，因而预料它会在0.51~0.80新元之间开盘。

　　但昨天

中航油开盘后的表现表明人们的预测还是过于保守，而BP和淡马锡控股也因此收获丰厚，尤其是持股20%的BP，以收盘价计算，其账面盈利就高达1.63亿新元。

　　国泰君安石油分析师侯继雄表示，中航油昨天的股价大大高于0.51新元，证明中航油此次重组已获得外界的充分认可。至于未来的股价走势，还有待于观察公司今后的基本面和业绩状况。

　　另一位分析人士则认为，对中航油而言，引入的两大战略投资者是一个很重要的市场力量。如果没有这两家长期看好公司未来的战略投资者，则复牌后的中航油不会有昨天这样一个令人满意的交易价格出现。

　　“当然，考虑到中航油在之前的股权重组中将每5股

股票缩为1股，因此昨天的价格和2004年11月停盘前的价格没有可比性。另外，股权重组后中航油流通的股票总数已大大缩小，复牌后没有太多的抛售压力，这也是导致中航油股票高开高走的一个因素。”该人士说。中航油于2004年11月份被暂停交易，当时的收盘价为0.965新元。

　　作为中国内地在新加坡最大的上市公司，中航油在2004年末因从事衍生品交易导致5.5亿美元巨额亏损，公司险些倒闭。此后，公司经过引入战略投资者等一系列重大举措，于前天正式完成重组。