陈久霖当庭承认六项控罪

　　本报讯 (记者 张良 实习生 俞婷) 中国航空(新加坡)股份有限公司前总裁陈久霖案昨天在新加坡再次开庭，陈久霖当庭承认了六项控罪。中国航油同时宣布，新加坡高等法院已将审讯通过中国航油重组计划的时间推迟到本月21日。

　　此前中国航油的三位非执行董事荚长斌、顾炎飞和李永吉被判总计70万新元的罚款，而中国航油前财务部主任林中山已被判入狱2年并罚款15万新元，陈久霖是中航油巨亏案最 后一名受审的主要责任人，其最终命运受到业界广泛关注。

　　作为2004年底中国航油巨亏5.5亿美元的主导者，陈久霖一共面临15项指控，其中10项是制造假信息罪，其余5项则分别是欺骗、以假当真使用同意书、不诚实地执行职务以及在明知公司蒙受亏损的情况下促成配售公司

股票、没据实向股票交易所和公司董事局汇报。

　　在本月8日陈久霖案的第一次庭审中，陈久霖通过律师表示有意承认其中的六项指控，但当时并未透露究竟是哪六项。昨天，陈久霖当庭承认了包括内部交易、隐瞒损失、制造假的财务报告、参与2004年10月欺骗德意志银行去接手帮助公司卖掉部分股份等六项罪名。负责审理该案的法官将进一步考虑剩下的9项指控，并于近期做出判决。

　　根据指定的

审计公司普华永道所作的最终调查报告，陈久霖在中国航油巨亏事件中应负主要责任。普华永道的报告也指出，除了故意隐瞒亏损外，陈久霖也犯下伪造罪。但不像外界所传陈久霖将面临70年监禁，据知情人士透露，此案可能有两个结果，或被判最长7年牢狱及25万新元的罚款；或处以3-4年的监禁，60万新元左右的罚款。

　　中国航油的重组、复排进程是业界关注的另一个焦点。中国航油的股东及债务重组计划已经于本月3日得到特别股东大会通过和股东的支持，在股票重新开始交易之前，根据程序，公司需要将有关的计划提呈高等法庭得到批准通过，然后才在本月的最后一个星期重新交易。

　　中国航油发布公告称，由于法官要求中国航油提呈更多的申请文件，高等法庭已将开庭审讯通过中国航油重组计划的时间推迟一周到3月21日进行。中国航油新闻发言人云大卫表示，听证会将是一个例行过程，新加坡高等法院若有疑问将现场征询中国航油方面的解释；否则，新加坡高等法院将立即批准。中国航油很有信心通过这次听证会，并正在安排复牌工作，预计公司会在月底复牌。