中航油3高级雇员被炒

　　早报记者 陈其珏责任编辑 王杰

　　去年因巨额亏损事件险些倒闭的中国航油(新加坡)股份公司(以下简称“中航油”)在本月初完成重组过程中最重大的一步———引入战略投资者后，目前已进入漫长的重组“扫尾”阶段。早报记者昨从中航油发言人云大卫处证实，该公司日前已解雇3名高级雇员，并延长债权人申请认购新股的截止日期至12月28日。预计明年1月份，重组的大部分工作有望 完成。

　　据了解，此次被解雇的3名高级雇员包括财务主管林中山(PeterLim)、航空燃油采购部副主管GerardRigby及国际交易部负责人AbdallahKharma。

　　对上述3人的“下课”，云大卫称是根据公司合同和新加坡有关法律作出的解聘决定，且当前是作出这一决定最合适的时间。他同时透露，该公司银行关系和风险管理部门负责人钟燕玲(CindyChong)此前已辞职，生效日期为10月29日。

　　“至于这些决定与

中航油事件是否有关，你们可以自己分析，我们并未作这样的说明。”云大卫语带玄机地说。

　　记者随后从有关方面了解到，这4人的离职的确可能与中航油事件有关。目前，林中山正面临中航油事件相关的五项指控，预计将于明年初受审。普华永道出具的报告称，相关的投机性交易是由Rigby和Ab-dallah进行的。而钟燕玲则是当时中航油风险管理委员会的负责人。

　　云大卫最后向早报记者透露，在成功入股中航油后，BP已派了两个人来担任公司重组的顾问，以推动重组的进行。

　　“当然，到目前为止，重组还不能算最后完成，必须要等到明年股东大会召开之后，视投票结果而定。”云大卫表示，公司重组还剩下一些“details”(细节)没有完成，但这些“details”不能说不重要，任何小的事情都可能变大。公司现在主要在做一份关于重组的报告，完成后将先上报新加坡证交所审批，获批后再发给所有股东，后者收到报告的21天后就可召开股东大会。因此，股东大会的具体日期要到时才能确定。