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备受关注的中航油新加坡公司重组一案又现新动向。外电昨天报道称，在此前就入股中航油进行谈判的5家潜在投资者中，除BP(英国石油公司)和淡马锡外，其余3家均已落选。目前，BP已准备了4510万美元的“大单”积极寻求入股，但最终协议尚未签订。
对此，中航油方面昨天表示，他们的确在考虑引入战略投资者，本月底就将发布重组声明。新的战略投资者一旦确定，将召开债权人大会，争取让债权人批准修订后的债务重
组方案。
据外电援引消息人士的话称，BP已与中航油及其母公司达成初步协议，成为中航油的战略投资者。根据协议，BP将投资4510万美元，入股中航油最多22.78%的股份。这一步完成之后，BP还将向中航油注入其在中国大陆或泰国的项目资产。但上述投资仍需经国务院国资委批准。
BP的投资还设定了一项前提条件，即需要新加坡政府的投资控股公司淡马锡也入股中航油。据称，淡马锡也初步同意投资1000万美元入股中航油至多5%的股份。但该投资尚待淡马锡董事会的批准。
而3家已经落选的投资者包括大型石油销售公司维多石油(VitolGroup)和英国上市公司富地石油公司(Fortune Oil PLC,FTO.LN)的联合财团；英国Ashmore基金及其旗下香港锐进基金，以及美国新桥基金(Newbridge Capital LLC)。
一位不愿具名的行业人士昨告诉早报记者，从短期利益来看，由于BP是中航油新加坡公司的债权人，其3家子公司拥有中航油合计3200万美元债权，重组中航油、帮助后者尽快脱困无疑有助于上述债务问题的解决。而从长期战略来看，BP对中国高达10亿美元的航空燃油市场一直心怀觊觎。成为中航油的战略投资者将大大加速BP介入这一市场的进程。
作者：早报记者 陈其珏 俞佳
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