中航油重组半路杀出BP 谈判进入最后阶段

　　中航油重组半路杀出BP(行情 论坛)

　　有意成为战略投资者，目前谈判已进入最后阶段

　　【本报综合报道】消息人士称，全球第二大石油企业——BP公司正就入股中国航油(新加坡)股份有限公司一事，与中国航油及其母公司展开谈判。

　　BP希望成为中国航油的战略投资者，目前谈判已经进入最后阶段。据悉，中国航油及其母公司——中国航空油料集团公司目前正与数家公司展开谈判，希望以约5500万美元的价格向多家战略投资者出售中航油新加坡公司约25%的股份。

　　中国航油发言人云大卫8日表示，公司与投资者的注资谈判已经进入最后阶段，不排除同时引入几个战略投资者的可能性。此前，中国航油在债务重组协议通过时，曾对外界表示母公司中航油集团将与战略投资者共同注资1.3亿美元，并且与新加坡淡马锡公司进行注资谈判。不过，中国航油特别工作组组长顾炎飞日前在新加坡表示，关于淡马锡控股注资中国航油成为策略投资伙伴的谈判尚未结束，因此不能回答淡马锡是否会注资中国航油的问题。

　　另据外电报道，除了BP和淡马锡控股，还有一家欧洲石油公司和一个财团有意入股中航油。该报还指出，淡马锡控股欲注入中航油的资金可能高达1.3亿美元。

　　事实上，BP早在中国航油出现巨额亏损之初就表示了入股的愿望。中国航油前总裁陈久霖曾表示，BP曾提出将中国航油的亏损控制在2亿美元内的方案，并与中航油集团就合作进行谈判。

　　分析人士指出，如果BP与中航油的谈判取得成功，将大大有利于BP扩充其在中国航空用油进口市场中所占的份额。据国际

能源机构的调查报告显示，中国今年对煤油及航空用油的需求要比2004年高出7.4%，而2006年又要比今年高9%。如果BP能够成为中国航油的战略投资者，那么BP将在中国的航油市场获得更多份额。BP目前持有国内两家航油合资公司的股权。2004年2月，中国航油收购英国富地航油在华南蓝天航空油料有限公司24.5%的股权。BP也持有该公司24.5%的股权。另外，在中国航油、BP与深圳机场(资讯 行情 论坛)(集团)公司合资成立的深圳承远航空油料有限公司中，BP也持股30%。

　　中航油于2001年12月在新加坡交易所主板上市，2004年在衍生产品的交易中巨亏5.5亿美元，该公司随即在2004年11月寻求破产保护，公司

股票也停牌至今。今年6月份，中国航油的债权人经过表决接受了一项债务偿还计划，要求公司偿付56.6%的债务。该公司目前正在进行股权重组。

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　　英国石油(BP)和淡马锡

　　英国石油(BP)由前英国石油、阿莫科、阿科和嘉实多等公司整合重组形成，是世界上最大的石油和石化集团公司之一，公司目前的资产市值约为2000亿美元，2003年，BP在《财富》杂志的全球500强中排前五名，名列欧洲500强之首。BP自1973年开始在华拓展业务，目前在一系列商业项目中累计投资超过40亿美元，BP的四大核心业务从上游的石油及天然气生产、天然气及发电到下游的石油

化工、油品营销等都在中国有广泛的开展。

　　新加坡淡马锡金融控股公司(简称淡马锡)，1974年6月组建，拥有20家大型企业股份。去年年报显示，淡马锡现在共有价值900亿新币的投资组合(约4410亿元人民币)，下属关联公司超过千家。