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本报记者 禹刚 发自北京
刚刚重组成功的中国航油(新加坡)股份有限公司(下称“中航油”，C47.SG)，根据普华永道报告的建议，设立了5人小组的公司治理评估委员会(下称“委员会”)。此举是为了在公司治理方面亡羊补牢，重新搭建公司治理结构。昨天，记者从中航油了解到上述信息。
在去年11月中航油申请破产保护后，新加坡证交所随即于12月要求中航油聘请普华永道作为特别审计机构，对其巨额亏损原因和公司治理方面进行调查，今年6月3日，普华永道递交了该报告。
中航油负责人透露，该委员会的职责是以前瞻性的方式，向董事会提供建议，以改善公司治理结构、管理运营架构等，其目的是切实落实好重组方案中的承诺，避免被新加坡交易所摘牌。
长期研究中航油问题的长江商学院副院长黄明教授此前在接受《第一财经日报》采访时曾表示，中航油以前的商业模式和运营“应该不错”，如果不是公司治理方面出现重大问题，应该是个“有前途的公司”。
5人小组中，2人来自中航油及其关联公司，3人来自公司外部。其中有中航油特别工作小组组长顾炎飞，她也是中航油母公司中航油集团的非执行董事兼投资部主管，另一位内部人士则是来自中航油集团另一家子公司中国航空油料供应公司(ChinaAviationOilSupplyCorporation)的副董事长。
3名外部人士中，LimJitPoh和WangKaiYuen是新加坡多家公司的董事，LeeSuetFern女士则是新加坡著名的律师。其中，LimJitPoh是委员会的主席。
据中航油发言人表示，委员会的详细职责包括：就公司内部风险控制系统向董事会提出改善建议，并对有关建议进行评估，以加强公司的治理结构；就董事会构成以及中航油的员工结构提出建议并进行评估；就公司的政策、所坚持的原则向董事会提出建议并进行评估。
委员会的工作将在正式成立后的3个月内完成，一旦相应工作结束，该委员会将自行解散。同时，德勤会计事务所和立杰(Rajah&Tann)律师事务所将作为该委员会的外部咨询专家，协助委员会工作。
普华永道此前的报告认为，中航油原总裁陈久霖在公司中“营造隐瞒的文化”，在此影响下，管理层向董事会和审计委员会隐瞒期权交易，期权交易导致挪盘，而挪盘又引发“更多交易，又导致更多的损失”。同时该报告称，中航油的内控体系由部门经理、风险管理委员会和内部审计部三级组成，但“每一级都在本次事件中犯有严重的错误”。
中航油的债务重组计划在6月8日债权人大会上以97%的高票获得通过。目前，中航油正与新加坡淡马锡控股有限公司商讨注资计划事宜，中航油目前所欠100多位债权人的债务总额为5.1亿美元。
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