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母公司提供强力支持，或同淡马锡等“新投资者”共同注资最高至1.3亿美元
本报特约记者 郭继光 发自新加坡
昨天(12日)16时30分，中国航油(新加坡)股份有限公司(下称“中航油”，C47.SG)的财务顾问公司德勤在其公司会议室举行记者会，向全体记者详细解释了新的重组方案。德勤
介绍，在新方案中，中航油的偿付金额已经提高到2.75亿美元，将偿还债务人款项的比例提高到53.9%，这比之前公布的41.5%的比例提高了12.4个百分点。
从德勤提供的资料中可以看出，中航油目前所欠下的100个债权人的债务总额为5.1亿美元。较早前，中航油的偿债计划是偿还2.2亿美元，占总债务5.3亿美元的41.5%。同时，中航油也把之前8年内偿还完债务的期限，缩短到5年。先偿还债权人1.3亿美元现金；其余的1.45亿美元公司将分5年偿还。之所以作这样的显著改善，德勤透露是因为中航油已经决定出售其拥有的西班牙CLH公司5%股权，并将从售股收益中拿出6000万美元用于偿还债务。中航油还同意以伦敦同业拆借利率(LIBOR)支付利息，并承诺对延期债务偿付提供担保，并协助融资。
另外，德勤介绍，新方案向债权人提供获得偿付的AB两种选择。如果选择A，债权人在重组方案生效之日可以获得一次性的现金偿付，即以现金方式买断。由于最终方案受到现金限制，安排用于现金买断的最高额为4500万美元，选择A的债权人将获得45%的固定偿付率。没有选择A的债权人将参与选择B。公司将通过现金首付加延期偿付两部分来偿还选择B的债权人的债务，偿付总额为2.3亿美元。
德勤表示，中航油母公司中国航空油料集团公司(下称“中航油集团”)承诺将和“新投资者”共同注资最高至1.3亿美元。德勤透露，中航油集团已经邀请了淡马锡控股(私人)有限公司参与注资，双方的讨论仍在继续进行。关于母公司的1.18亿美元股东贷款，将与其他无担保债权人等同对待。然而，为了表示诚意，中航油集团将不参与现金分配和延期还款，而是将其债权转换为公司股份。
中航油重组工作小组组长顾炎飞女士随后表示，“公司公布最初债务重组方案后，特别小组及其顾问们与债权人、潜在的新投资者和其他有关团体进行了充分的讨论，形成了这份已有显著改进的最终重组方案。我们认真地考虑和评估了债权人的反馈意见，并竭诚希望债权人投票支持这个改进的重组方案。本方案与最初方案相比，不仅显著提高了偿付率，而且包含了其他额外的优惠条件。”
中航油集团总经理荚长斌也代表公司发表声明，“原则上同意修订后的重组方案的条款。然而，中航油集团希望声明现有条款已经是中航油集团可以接受的上限，且中航油集团不考虑进一步修改。”
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