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昨日，华晨中国（1114.HK）公布了2004年业绩，净利润4856.9万元，较上年9.36亿元大幅下跌94.8％。该股每股盈利0.0132元，末期息由去年的0.01港元降至0.005港元。
实际上，去年华晨中国净利润下降毫无悬念，因为华晨在3月份曾发布盈利预警，称利润会显著下滑。然而，利润降幅之大还是超出了市场预期。此前，市场预期华晨净利润为6.14亿元。
华晨中国主席吴小安表示，去年受宏观调控影响，从第二季度开始，内地对轿车的需求显著下降，加上业内价格竞争激烈，使公司销售额较2003年下跌35.3％，约为65.42亿元。
而去年下半年原材料价格持续上涨，市场疲弱情况超出预期，公司汽车销售及边际利润较上一年大幅下降，去年共售出轻型客货车约6.2万辆，中华轿车10982辆，两者均未达标。只有与德国宝马的合资公司获得净纯利3770万元。
另外，该公司还就中华牌轿车设计及开发成本作出一次性无形资产减值拨备约3亿元。公司行政总裁蔺晓刚表示，去年旗下中华轿车销售没有达到预期，销量由2003年的2.56万辆降至约1万辆，此项业务亏损就达5.97亿元。不过，华晨今年将继续控制成本，包括将采购成本减10％，整合品牌及分销网络，并尽量增加出口量。
吴小安表示，内地汽车市场将继续受宏观调控影响，而且今年调控的力度可能加大，而银行收紧贷款及降价战均会对公司构成负面影响。华晨今年销售目标为，轻型客车7.5万辆，中华轿车2万辆。
昨日，该股上涨0.76％，报收1.32港元。
作者：杨勣 NBD上海报道
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