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新快报讯 (记者 陈龙) 市场猜测，SK能源亚洲提出司法管理的申请，可能迫使中国航油清盘。针对这个说法，SK能源亚洲昨天发表声明“纠正这个印象”，表示这是“完全不正确”的。
债权人之一的SK能源亚洲说：“作为中国航油的主要飞机燃油供应商之一，SK能源亚洲依然致力支持中国航油的长期生存，并且持续飞机燃油采购的核心业务。”该公司也重
申，它相信委任司法管理人，可为中国航油的债务重组计划带来“极需要”的透明度、独立性、可靠性和公平。
但市场认为，中国航油若交由司法管理，可能导致其母公司中国航空油料集团不愿注入资金拯救中国航油。SK能源亚洲认为：“这对中国航油的生存将是非常不幸，并且会产生反效果。”
不过，SK能源亚洲希望，中国航油集团不会因为中国航油委任独立的司法管理人，而避开它在扶持中国航油继续生存中所扮演的重要角色。“SK能源亚洲不相信委任独立司法管理人，将有害中国航空油料的任何利益”。
在本月初向高庭提出司法管理申请的SK能源亚洲希望，委任司法管理人之后，中国航油的债权人将对债务重组计划的公平程度有更大信心，因而支持重组债务的建议。司法管理人可能修改现有的债务重组计划条件。SK能源亚洲说，司法管理人将是一个有名望的会计师，受委后将是新加坡高庭的代表。
根据中国航油今年1月提交的债务重组计划，公司将在母公司的注资及协助下，建议分八年偿还约四成的对外债务。它也须在今年6月召开的债权人大会上，争取半数以上、持有至少75%债务的债权人支持重组计划。继三井住友之后，SK能源亚洲也入禀法院，向中国航油及其九名董事追讨至少1435万美元赔偿。
(子琦／编制）
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