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有消息人士透露，在中国国资委的干预下，原本一直“隔岸观火”的中石油、中石化(行情 论坛)加入了参与重组炒油巨亏的中航(行情 论坛)油新加坡公司（C47.SG）的行列，让几周以来重组洽谈对象仅仅是新加坡淡马锡的中航油新加坡公司不再孤单害怕。
昨日上午，记者从国资委一位局长那里证实了中石油、中石化参与重组的消息，这位要求不披露姓名的局长说，“中石化、中石油的加入，主要目的是防止国有资产遭到损失。
”
中航油新加坡公司新闻发言人云大卫告诉记者，由该公司主持拟定的重组计划“需要得到母公司的许可，也要让债权人满意”。
但中航油集团一位官员表示，不清楚此次中石油、中石化参与其海外子公司重组的具体事宜。不过他告诉记者，此前中石化、中石油曾携手参与了中航油集团国内公司的重组。
11月初，中航油集团旗下主体企业———中国航空油料总公司由国有独资企业改制为有限责任公司。发起人股东中，除中航油集团控股51%之外，中石油占股20%，中石化占股29%。
外界认为，中石油、中石化在分享股权的同时并没有打破中航油集团的行政垄断权。根据中国航空油料总公司重组的情况，中国社科院一位专家认为中航油新加坡公司的重组也可能是同样的思路———集团外企业参股但不控股，而这对两大石油巨头来说并不是一件舒心的事。
这位专家希望，与其让中石油和中石化不愉快参与，不如让这两家企业完全接管中航油集团，因此航油供应市场由一家垄断改为二元争霸。
新加坡子公司在中航油集团中具有举足轻重的地位，或许是中石油、中石化向中航油集团进行接管渗透的最好“过桥”。
记者昨天还获悉，中航油新加坡公司正在拟定新建运油子公司的合同，今天将宣布具体细节。同时，中航油特别工作小组已会见了7000多名中航油新加坡公司小股东的代表，表示公司重组事宜已得到了债权人的支持并正顺利开展，希望小股东们耐心等待。
昨天，中航油新加坡公司新闻发言人云大卫向记者透露，公司正与中航油集团协商签订一系列组建子公司的合同，具体内容将于今日作最后定夺并对外宣布。
中航油昨天还表示，上周六上午，中航油特别工作小组会见了新加坡证券投资者协会主席DavidGerald一行，后者代表了7000多名中航油新加坡公司小股东的利益。
Gerald在会后发布的新闻稿中称，中航油特别工作小组组长顾炎飞对他说，中航油新加坡公司的母公司以及中国国资委对重组一事非常重视，中航油对小股东的境遇表示同情和理解，公司会尽量给各类投资者一个满意的答复。
中航油还表示，将与新加坡证券投资者协会保持联系，将事关中小投资者的信息及时传达。目前，中航油集团希望中航油新加坡公司尽快恢复其主营业务———向中国国内进口航油。
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