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中国航油股票被新加坡交易所停牌
总裁陈久霖停职
集团公司高层赴新解困
一切恍如一场噩梦，在石油衍生商品交易中突然浮现的40多亿元损失，把前几天还在云端飞翔的中国航油(新加坡交易所上市公司)打到了地狱里。目前，中国航油集团公司高层已赴新加坡商讨对策。
巨亏40亿股票被停牌
11月30日夜，中国航油正式披露，因为国际油价今年10月猛涨，导致公司必须为未平仓的衍生商品盘口注入庞大的保证金。由于无法为一些投资性质的交易补仓，公司被迫在亏损的情况下结束部分交易盘口。从10月26日至今，公司的累计亏损大约是3.9亿美元。公司也正在结束其余交易盘口，估计这方面的亏损约为1.6亿美元。亏损合计约为40多亿元人民币。
中国航油股票于本周一被停牌。据悉，在有关方面同债权人达成债务重组协议之前，中国航油的股票将继续停牌。
中国航油为中国航油集团公司旗下的控股上市公司，上市地点为新加坡，为新加坡交易所龙筹股(中国企业)代表之一。
债务重组外资欲参股
据悉，前天下午，中国航油集团公司高层人士表示，中国航油已经申请召开债权人大会，以重组债务。中国航油集团公司和新加坡淡马锡控股可能以相等比例、一起注资1亿美元，并在重组后成为中国航油的主要股东。但这项计划目前仍为意向性的，仍在商讨中。
该人士向记者表示，在中国航油陷入财务困境后，中国航油集团公司已经向中国航油提供了大约1亿美元的贷款。中国航油已将这笔贷款用来补仓和偿还部分亏损资金。但中国航油的资金流量仍难以应付债务需求，尚无法继续日常业务的正常运作。
“打工皇帝”被停职
中国航油总裁陈久霖为此次风波中的焦点人物。有关人士证实，中国航油董事部已经暂停了总裁陈久霖的职务，目前全球五大会计师事务所之一的普华永道已经进驻中国航油，开始调查该公司亏损的真相。据悉，在中国航油董事部发布特别调查报告之前，陈久霖不会复职。目前，中国航油已成立一个特别任务小组，负责公司的重组和调查工作，以及经营公司的日常业务。中国航油集团公司投资部总经理顾炎飞为该小组的负责人。据京华时报
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