每经记者 赵笛
8月的第一周,仅有1家公司公布招股书。第二周,招股书数量也只有3家。相对于7月最后一周8份招股书的情况,市场难免揣测:难道,监管层出手护盘,新股发行悄然降速了?
《每日经济新闻》记者调查后发现,招股书数量锐减并非是护盘之举,也不是监管层的有意为之。而是会计因素导致的暂时性锐减。
IPO程序大致可以分为三部分,一是公布招股书,二是发行,三是上市。若要判断IPO发行速度的快慢,关键要看公布的招股书和新股发行数量这两个指标。
8月前两周,仅4份招股书被披露,这在没有重大节假日的情况下非常少见。数据显示,今年3月份以来(年初和春节前后不予考虑),以周为单位的时间段里,招股书披露数量最多的是7月18日~24日的一周,共披露了12份招股书。而在招股书披露较少的周里,出现仅披露一家招股书的情况共有5次,出现一周只披露三家招股书的情况也并不多见。
上一次连续两周出现招股书数量锐减的情况发生在五一小长假前夕,在4月18日~5月1日两周里,各有一份招股书被披露。
WIND数据显示,今年以来的新股上市首日,跌幅超过15%的共有三家,其中4月28日上市的庞大集团(601258,收盘价32.60元)、雷柏科技(002577,收盘价27.37元)的跌幅分别为23.16%、15.55%。
“或许是因为新股破发过猛,所以拟上市公司放缓了申请IPO的步伐。”昨日,一位投行人士对记者如此分析。
而就在上周,市场量能急剧萎缩,沪指下跌2.79%,新股“九连发”的负面影响显现。有人怀疑监管层在通过控制发行速度予以护盘,对抗欧美股市暴跌对A股的影响。
武汉科技大学金融证券研究所所长董登新(微博)并不这样认为。他称,新股改革的首要任务就是杜绝行政干预,让拟上市公司自行根据行情判断何时上市、何价上市。显然,监管层护盘说,至少在表面上看站不住脚。
记者调查后发现,招股书数量锐减不是护盘,而是会计要求。在8月份已披露的4份招股书中,会计处理的最后时间点均是2011年6月30日,也就是说,这三家公司完成了2011年中报的审计后才提出了上市申请。
而7月份的最后一家公布招股书的拟上市公司长城汽车,其招股书中会计处理的最后时间点是2011年3月31日,也就是说它只审计了2011年一季报。
“这显然是监管层明确了8月份以后的IPO企业,需要提供半年报。”上述投行人士告诉《每日经济新闻》记者,从IPO的程序看,从招股书到上市一般需要1个月左右的时间。也就是说,8月份公布招股书的拟上市公司,待其过会后上市,时间也在9月份了。此时,三季度都快过完了,却还使用着一季度的财务数据,显然存在失真的情况。