8月11日上午，山西省铁路装备制造业发展研讨会在太原市召开。中国北车股份公司董事长崔殿国与山西省副省长陈川平共同签署了建设中国北方铁路装备制造基地战略合作框架协议。

　　

　　近年来，山西省铁路装备制造业规模不断扩大，已初步形成以中国北车所属大同、太原、永济三大企业为主，地方企业为辅的原材料、关键部件和整车组装等相互配套较为完备的产业体系。但仍存在技术研发薄弱、关键部件制造规模较小、产业协作配套差等问题。根据《山西省装备制造业调整和振兴规划》的要求，山西省将以建设太原、大同、永济三大铁路装备制造基地为重点，充分发挥核心企业带动作用，通过整车总成、关键部件自主创新、技术引进和消化吸收再创新，做大做强规模，提升地方铁路装备的配套协作能力，着力打造配套完善的铁路装备制造产业体系，建设我国北方铁路装备制造的国家示范基地。其中，将由北车太原轨道交通装备公司牵头，通过实施退城入园，联合晋西机器集团、太重集团、汾西集团、智奇铁路设备公司等企业，以铁路货车、工程作业车、关键部件为主导，做大太原铁路装备制造基地，力争2011年实现销售收入200亿元以上；将以北车集团大同电力机车公司为主体，以重载电力机车为主导，做强大同电力机车制造基地，力争2011年实现销售收入130亿元；以山西省永济新时速电机公司为依托，以机车车辆电传动系统为主导，做精永济铁路电机制造基地，力争2011年实现销售收入70亿元以上。这三大基地将重点发展大功率交流传动电力机车、电传动系统、铁路货车、铁路工程作业车，与高速列车配套的电机、车轴、车轮、轮对、电液转辙机等铁路装备部件及城轨交通装备。基地建成达产达效后，将对中国北车的发展产生深远影响。

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