《经济通通讯社记者俞瑾21日报道》对于比亚迪(01211)的回归A股，国泰君安汽车业分析师陈欢瑜接受《经济通通讯社》查询时表示，比亚迪A股每股18元人民币的发行价尚算合理，但估计上升空间有限，暂时不建议投资者买入。 他表示，由于比亚迪业务不完全是汽车，亦包括电池、手机部件等，因此与汽车同业比较市盈率不大有可比性。目前，公司A股上市面临两大风险，一是大市气氛欠佳，二是内地车市低迷。 陈氏指出，1-5月，比亚迪整体销量同比累计下跌21.2%，其中5月销售按年跌3%，预计全年跌幅为10%。而目前车市在销量放缓下，出现积压存货的现象，料增加下半年的降价压力。 光大证券则表示，大中型客车，尤其是公交客车，将是电动汽车的一个突破口，因此看好比亚迪电动客车的发展前景。报告预计公司2011-2013年全面摊薄后的EPS分别为

　　2011年为基期的三年复合增速则将达到32.3%。报告建议申购区间为19-21元人民币。

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