本报记者 王杨

　　7月11日，位于北京奥体中心、面积达5000平方米、国际上规模最大、充电机数量最多的电动汽车充电站正式投入使用。奥运会期间，由其供给的50辆纯电动奥运示范车也将正式运行。据记者了解，该充电站的240台地面充电机以及50辆纯电动奥运示范车的电传动系统全部来自中国南车股份下属的南车时代公司。依靠高科技力量，南车时代为“绿色奥运”理念作出了最完美的诠释。

　　由南车时代提供的240台智能地面充电机采用TGX2智能电源，采用最先进的IGBT作为主功率开关器件。整机具有工作稳定，体积小，重量轻，电磁辐射小，工作效率超过91%。同时，该充电机具有预置充电电压、充电电流和自动报警功能。还可根据客户需要实行不同控制模和充电模式。电传动系统作为电动汽车的关键部件一，主要由控制器、电机、变速箱三个部分构成，通过电传动系统，将电池所释放的电能转化为动能，从而驱动车辆前进。据了解，奥运专用的纯电动汽车最高时速度可达80公里/小时。

　　南车时代结缘北京奥运会最早开始于2006年。作为中国最大的电动汽车交流传动系统供应商，南车时代在短短的两年时间内，组织强大的技术研发和制造队伍，先后向北京奥运电动客车市场提供了超过300套交流传动系统、180套电池管理系统、240台地面充电机和谐波治理装置以及5辆整车，全部产品总产值超过7000万元。这些产品除了在奥运会中心区运营外，还将服务奥运周边线路及部分体育场馆，其中50辆纯电动客车24小时不间断地往返于奥运村内环线、北部赛区内环线和媒体村内环线等三条线路上，实现了奥运交通零排放的目标，为绿色奥运做出了贡献。

　　南车时代作为一家集轨道交通、新材料、新能源(包括电动汽车)三大产业于一体的高科技企业，目前南车时代拥有两家上市公司、两大博士后科研工作站、两个国家级技术中心和两家大型合资公司。在交流牵引传动系统、网络控制系统等技术领域处于国内领先地位。

　　依托于南车时代强大的技术实力、人才背景以及产业化能力，南车时代实施“走好两条钢轨，走出两条钢轨”战略，将轨道交通领域的优势技术进行战略转移，发展电动汽车产业。2006年，南车时代成立了国内第一家专业化的电动汽车公司——湖南南车时代电动汽车股份有限公司，研发和制造电动汽车核心部件和整车，开创中国电动汽车产业化和工程化先河。目前该公司已经在北京、上海、广州、珠海、长沙、太原等大中型城市取得市场突破。

　　另据了解，随着奥运会日益临近，为更好地服务2008北京奥运会，南车时代成立了一支30人的“北京奥运电动汽车专项服务队”。在北京的4大驻点、7个服务区24小时值班。确保奥运会无轨电车、纯电动客车、电动小车和传统客车的安全稳定运行。