铁道部长刘志军称中国铁路将上市引外资

　　铁道部长刘志军开口谈热点话题

　　一场在春运时袭来的雪灾，让数十万旅客滞留广州火车站……这一切曾把铁道部推到舆论的风口浪尖，广州市政协副主席郭锡龄甚至在广州市“两会”上开腔“炮轰”铁道部。昨日，在十一届全国人大一次会议江西代表团小组讨论上结束后铁道部部长刘志军，首度开腔回应质疑：“铁道部把表扬和批评都当成动力，我们都欢迎。”

　　质疑是铁路工作的动力

　　记者(以下简称“记”)：有人表扬铁道部在雪灾中的表现，但广州市政协副主席却提出了质疑，你怎么看？

　　刘志军(以下简称“刘”)：鼓励我们、表扬我们，我们也不能骄傲；批评我们，也是对铁路的关心和促进。我们始终把批评和表扬都看成是促进铁路工作、改进铁路工作的动力，我们都欢迎。

　　救灾协调过程中没障碍

　　记：这次雪灾造成铁路瘫痪，今后铁路的建设标准会不会提高？

　　刘：首先澄清，铁路没有瘫痪。今年的大灾难对铁路是个考验，但广州地区十天能运送350万旅客，据我十多年从事交通行业的经验，全世界没有哪个国家能做到。这次灾害，铁路自身的问题没有造成什么影响。

　　记：对抗雪灾的过程中，有值得总结的东西吗？

　　刘：这是非常宝贵的经验，值得总结。首先是要加快铁路发展，其次通过这次电力灾害，我们在电力(机车)和内燃(机车)的布局上要考虑一种合理的兼容性；对于车站的建设，要考虑到在特殊情况下旅客吞吐量的需要，在极端情况下旅客候车的需要。还要备用发电机、发电车及其他一些物资储备。

　　记：在抗灾救灾中，协调上有无问题？

　　刘：在协调救灾的过程中，各级地方党委政府、各机关部门、解放军、武警、铁路职工都是听指挥的，在协调过程没有任何困难和障碍。

　　京台铁路已在规划中

　　记：北京到台湾高速铁路进展如何？

　　刘：京台铁路已经在规划中。

　　(记者注：1月20日自福建省发改委获悉，铁道部和福建省政府日前签署了《关于加快海峡西岸经济区铁路发展的会议纪要》,《会议纪要》明确了支持构筑对台高速铁路，包括北京经福建至台湾高速铁路福建段、昆台高速铁路福建段。)

　　铁路境内外上市皆有可能

　　记：我国的铁路有可能上市？

　　刘：其实现在已有大型公司上市，如广深公司。京沪铁路应该是中国铁路最优良的资产。我相信(上市)这种机会是完全有可能，符合总理的报告。不光是京沪线，所有铁路都有可能。但2008年是否上市，不能取决于我，这个时间表我说了不算，要依法行政。(有没有可能在境外上市？)这种可能都存在。

　　今年将投资3000亿元用于铁路建设，中国的铁路建设将适时引入外资。

　　据《新快报》