中国铁建过会 央企建筑五虎将融资竞赛

　　本报记者刘宏刚　

　　中国建筑领域综合建筑服务商间的融资竞赛大戏正在上演。

　　亚洲第一、全球第三大建筑工程承包商中国中铁(601390。SH)A／H刚上市，中国铁建股份有限公司(下称中国铁建)也迫不及待地展开IPO之旅。

　　1月23日，证监会召开第16次发审委工作会议，中国铁建上市申请得以通过。招股说明书显示，中国铁建2006年营业收入1584.88亿元，利润总额14.976亿元，此次拟发行不超过28亿A股，拟募资158亿元。

　　同为央企建筑业“五虎将”的中国建筑工程总公司(下称中建总公司)的融资之旅已启动，而中国交通建设股份有限公司(下称中交股份)、中国冶金工程总公司(下称中冶总公司)登陆A股事宜也被提上日程。

　　竞相融资　

　　建筑行业发展与固定投资息息相关。中信证券分析师潘建平出具的一份报告称，固定资产投资(FAI)总额基本决定建筑工程市场规模，近年来国内FAI持续高位，促进我国建筑业总产值和利润总额增速一直在20%波动。

　　分享这块高成长“蛋糕”的，首当其冲就是央企建筑业“五虎将”——中交建、中国中铁、中国铁建、中建总公司和中冶总公司。

　　“这些央企巨无霸迈入资本市场的步伐略显迟缓，闸门一旦开启，又表现出渴望融资的集体冲动，这一点颇耐人寻味。”业内人士表示。

　　“由于缺乏大型上市企业，以前建筑业在资本市场的地位与其在国民经济中的地位极不相称”，1月22日，联合证券分析师邱波表示，随着中交股份(1800。HK)在香港上市，中国中铁A＋H上市，建筑业将迎来大市值时代。

　　大市值时代的开启始于中交股份在香港上市。2006年12月15日，中交股份35亿H股正式登陆香港联交所。此次，中交股份募资达20.68亿美元。

　　“作为交通基建行业的龙头老大，中交集团当时的打算是A、H股同步上市。但最终仅H股成行”，业内人士表示，中交集团旗下有路桥建设(600263。SH)和振华港机(600320。SH)两只A股，而振华港机是全球最大的集装箱起重机制造商，因此私有化路桥建设被认为是中交集团回归A股的最佳方式。

　　2007年12月3日，中国中铁抢得建筑业A股头筹。“先A后H”形式上市的中国中铁登陆沪市，筹资224.4亿元。12月7日，中铁H股上市，其发售的33.26亿H股集资192.24亿港元。

　　此后，与中国中铁在历史渊源、业务类型等方面极为相近的中国铁建，迅速推进上市之旅。1月18日，证监会网站发布中国铁建IPO招股说明书(申报稿)，1月23日，其上市事宜顺利通过。

　　记者从投行人士处了解到，余下两家建筑业央企的IPO也在紧锣密鼓进行：中建总公司发起成立了中国建筑股份有限公司，股份公司总裁易军日前表示，公司正争取在2008年首季末或次季初在沪市实现A股上市；中冶总公司也在推动A股发行上市。