股市渴求融资2300多亿元

　　广州日报 记者 李成

　　中国国际航空股份有限公司在昨天披露文件中表示，公司拟发行不超过27亿股,融资额达80多亿元。

　　市场人士认为，2001年是扩容速度最快的一年，当年募集资金1524亿元，而从目前扩容速度看将超过历史峰值。

　　业界估计，已经可预见的资金需求已高达2300多亿元。

　　证监会发布2006年第23次工作会议公告称，中国国际航空股份有限公司的A股IPO申请将于7月26日接受审核。这也是股市迄今为止的第七大IPO，而其近80亿元的融资额也将使股市资金面临更大的压力。

　　中国国际航空股份有限公司在昨天发布的预先披露文件中表示，公司此次拟发行不超过27亿股，占发行后总股本的22.25%(假定发行27亿股)。据估计，其融资额可达80多亿元。公司发行后总股本将不超过12133210909 股，其中A股不超过8906678909 股；H股有3226532000股。发行前每股净资产2.10元(2005 年12月31日)。发行后将在上海证券交易所上市。公司此次A股发行募集资金将主要用于购置20架空中客车330-200飞机；购置15架

波音787飞机；购置10架波音737-800飞机和首都机场三期扩建工程。

　　2004 年12 月15 日，国航公开发行境外上市外资股(即H 股)，并在香港和伦敦两地同时上市。发行后公司总股本94.33 亿股，其中内资股48.26 亿股，占总股本的51.16%；非上市外资股13.80 亿股，占总股本的14.63%；境外上市外资股32.27 亿股，占总股本的34.20%。

　　融资方式全面开花

　　在沉寂了一年之后，

股票融资在短期内出现了爆发式增长，而新老划断后首家实施配股再融资的G股上市公司落户G人福，这也意味着股改后，配股这种传统的再融资方式重新开闸。股市IPO、增发和配股等融资方式全面开花。而本周在网上招股的就有5家新公司。

　　广发证券分析师表示，加速扩容将是下半年的重大利空因素。由于去年7月以来的行情是在完全没有增量供应的情况下展开的，目前这样的扩容速度将使市场的供求发生重大改变。

　　值得注意的是，作为股市的第二大IPO，大秦铁路发行网下配售申购总量为256.5亿股，初步配售比例为4.133%，冻结资金1282亿元。这是二级市场继中国银行(601988.SH)之后面临的又一次大容量的资金抽血。而昨天是大秦铁路的网上申购日，在回拨机制启用前，有10.6062亿股向网上发行，实际募集资金约50亿元，按照此前的中签比例，冻结资金将会以千亿元计算。市场人士认为，2001年是我国股市历史上扩容速度最快的一年，当年募集资金也就1524亿元，而从目前的扩容速度看将超过历史峰值。

　　最新数据显示，股市6月融资1246.32亿，创下了历史纪录。6月份融资额已经创了历史纪录，7月份的融资也是风急雨骤。

　　A股估值已到高寒区

　　根据WIND资讯的统计，A股市场目前已经推出再融资预案尚未实施的上市公司达到97家，预计融资规模上限超过1100亿元，包括限售股解禁高达760亿元的市值和国航IPO约80亿元、工行IPO200亿元、大秦铁路IPO150亿元的资金需求，业界估计，已经可预见的资金需求已高达2300多亿元。

　　事实上，市场现在已经相当疲弱。7月13日，一个加息传言就让沪深A、B股市场一天之内市值蒸发900多亿元，上证综指暴跌近5%，并创下2006年以来单日第二大跌幅，半数A股跌幅超过7%，跌停的非ST个股超过200只。市场人士认为，A股估值已到高寒区，就目前来看，轻仓等待是上策。

　　股市历史上首发募资排名

　　名称 募资额(亿) 上市日期

　　中国银行 194 2006-07-05

　　大秦铁路 150 未定

　　中国石化 115 2001-08-08

　　G联通 112 2002-10-09

　　G招行 107 2002-04-09

　　G长电 98 2003-11-18

　　G宝钢 77 2000-12-12

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