跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

十大券商持股信心度调查 无一看好破发新股

http://www.sina.com.cn  2011年01月31日 07:41  中国证券报-中证网

  注:本栏目调查对象为银河证券、光大证券、民生证券、华泰证券、长城证券、湘财证券、华融证券、东吴证券、国开证券、信达证券等10家券商研究机构分析师。

  机械★★★★★

  机械板块上周表现抢眼,申万机械设备指数上周累计上涨3.13%,涨幅位居23个一级行业指数第二位。其中,光正钢构中国化学国统股份海油工程等多只个股累计涨幅超过10%。

  由于2011年固定资产投资增速放缓、2010年基数较高,因此2011年机械行业增速可能回落。但长期来看,考虑到城镇化和机械作业方式的发展趋势,以及铁路建设、区域规划、保障性住房、出口复苏等行业发展新动力,未来3-5年行业年均增速预计仍可达15%-20%。短期来看,1月份工程机械上市公司销售有望同比大幅增长,2月份旺盛势头仍将持续,行业将迎来2011年开门红。行业的风险包括房地产调控、全球经济波动、钢价上涨等。(李波)

  水利建设★★★★

  在新兴产业因为过度炒作而“江郎才尽”之际,A股市场的“造星”运动却没有停滞。因为空前给力的政策支持,水利建设概念股正成为一颗冉冉升起的新星。数据显示,去年11月11日以来,上证指数下跌了11.64%,同期Wind水利水电建设指数则上涨了18.67%。

  客观上,资源分布不均与极端天气频发,使得加快、加强水利投资建设势在必行。与此同时,新增长动力缺失与经济结构调整并存的局面,也决定了以公益基础设施建设为主的财政投资,仍将是确保经济增长的主要手段。以2011年1号文件为起点,在政府大兴水利的号召下,水利建设大潮即将展开。这意味着,在紧缩阴云萦绕的当下,水利建设概念股将是市场上为数不多的享受政策红利的群体。(张勤峰)

  601“中”字头★★★★

  临近春节,政策面反倒不平静,重磅炸弹不时爆炸,股市也在持续的地量中重心不断下移。在个股泥沙俱下的过程中,“601中字头”舰队却屹立不倒,并逆市走出了一波强劲上扬的行情。这其中的龙头股中国化学自本月18日以来的累计涨幅达36.25%,同期中国一重中国西电累计涨幅分别为21.14%及12.59%,中国重工海南橡胶等“601”概念股期间涨幅也都在15%左右。

  不可否认的是,“601中字头”概念股的走强,与当下的市场环境有很大关系。近期紧缩预期持续存在,并对大盘走势形成压制,受此影响,小盘股调整风险加剧。而“601中字头”概念股中盘子较小且业绩增长较有保障的部分股票,则成为弱市中的一朵“奇葩”。(魏静)

  低估值权重股★★★

  今年以来,大盘蓝筹股成功跑赢整体市场。代表核心大盘蓝筹股的上证50和沪深300年初以来累计分别下跌0.12%和1.60%;同期全部A股下跌3.85%;创业板和中小板的跌幅分别高达11.93%和11.34%。

  当前,高通胀引发的紧缩政策和资金面压力是困扰市场的主要因素,1月份CPI同比增速再度回升已经成为市场一致预期。在通胀数据浮出水面之前,股指可能将维持震荡盘整格局。在此背景下,银行、煤炭、钢铁等权重板块由于估值优势明显,预计下跌空间不大,甚至可能随时展开估值修复行情。当然,另一方面,低估值权重板块的行情能否持续走远还必须得到基本面的有力支持,这将取决于未来国内经济的复苏速度。(李波)

  有色金属★★★

  新年以来,有色金属成为23个申万行业中最受伤的一个。截至1月28日,有色金属指数下跌12.98%,位列申万行业指数表现倒数第一,去年全年上涨22.1%、位居申万行业指数涨幅第4名的风光早已不再。

  分析人士指出,近期的持续回落,已经大幅消化了此前有色金属板块的高估值压力。中长期来看,我国经济高速增长以及欧美经济复苏将保证对金属的需求,有色金属行业具备长期看好的基础。

  不过短期来看,流动性收紧是对上半年金属价格影响最大的因素,由于市场对于我国货币政策的紧缩预期较为强烈,有色金属板块投资风险仍较为明显。(葛春晖)

  消费板块★★【

  消费品行业成为最近一轮市场调整的重灾区。临时限价致使成本转嫁不畅,农业、商超等板块盈利增速面临着物价过快上行的侵蚀。不过,在消费类板块全局性调整的背后,主导因素还是行业偏高的估值。在低估值蓝筹日渐企稳的背景下,消费品行业因而展开了一轮以收敛相对估值差距为目的的回归行情。

  经过近两个月的调整,目前行业绝对估值已基本回落至历史均值附近,相对估值也正朝着平均水平靠拢。从长期看,以扩内需为主的经济转型思路,奠定了消费行业成长的政策背景,以消费升级与消费普及驱动的消费率提升,保证了行业增长的持续性,较高估值实际包含着行业明确的成长预期。从短期看,在估值压力有所释放的背景下,季节性消费旺季、假日题材与年报业绩增长因素,有望成为行业短期表现的有力支撑。(张勤峰)

  高铁概念★★

  2010年12月之前,高铁行业一直风平浪静,但去年12月上旬召开的世界高铁大会,令高铁概念股应声而起,并从此步入上升通道。据统计,在年初大盘接连下跌的背景下,高铁指数年内仅微跌0.49%,有多达11只高铁概念股年内涨幅都在10%以上,更有大牛股晋亿实业不到一个月涨幅超过70%,中国北车轴研科技年内涨幅也都在20%以上。

  毫无疑问,政策给力是高铁板块持续逞强的最大原因。按照2020年我国铁路快速客运网络通车里程5万公里计算,干线高铁里程就可达2万公里,城际铁路里程将达2.4万公里,改造提速里程将达0.6万公里。但值得注意的是,如果国内高铁规划达不到预期,或者高铁海外市场开拓受阻,则高铁概念股热度将难免出现退潮。(魏静)

  中小板与创业板★

  2010年中小板综指大涨了近30%,6月份才推出的创业板指数也在7个月内收获了近20%的涨幅。但今年头一个月还没过完,在沪指仅下跌了不到2%的背景下,这两个指数却分别下跌了10.24%和10.26%,真可谓“成也β,败也β”。

  截至28日,方正电机以29.34%的跌幅荣获“1月最熊股”称号,而1月份跌幅排名前100位的股票中,中小板和创业板股票合计达67只。当然,“小家伙”也不是都被一棒子打死,精诚铜业粤水电这样的强势品种,也增强了投资者坚定看好部分优质中小板、创业板股票的信心。

  对于即将到来的春节长假,除了那些深度被套的“被持股”,相信还是有很多投资者会主动选择持有这些“小家伙”。毕竟,在震荡市中,承担一定的高β风险,可能还是有望获得高β回报的。(韩晗)

  地产股★

  尽管房地产调控阴云始终压顶,“新国八条”、房地产税试点等政策相继出台,但房地产股票对于调控政策的反应似乎已经“脱敏”。年初至今,申万房地产指数微跌2.0%,与大市基本同步,该指数在23个申万一级行业指数表现中排名第5位。其中,金地集团长春经开、格力地产、荣安地产等个股的涨幅甚至超过10%。

  分析人士指出,去年4月份“国十条”推出后,房地产板块遭受重创,目前估值处于历史底部,继续下跌的空间十分有限。加上短期针对地产的调控政策告一段落,去年房企业绩增长已基本锁定,房地产股价有向上修复的动力。不过,由于货币紧缩、房地产调控已是确定性事件,如果接下来房屋成交量萎缩,将可能会影响上市公司今年的业绩和估值,进而对其股价形成压制。(葛春晖)

  破发新股

  在即将过去的1月份,“破发”一词绝对可以跻身出镜频率排行前列。新股上市即破发,令打新资金心如刀割,那么这些股票在春节过后究竟还有没有回本的希望呢?

  有一个统计也许值得参考。剔除今年上市的新股,2009年IPO重启至今上市的近450只股票中,目前还有94只处于破发状态,占比超过两成,它们1月份的平均跌幅为10.15%,远远跑输大盘。有分析观点指出,虽然破发股尤其是今年才上市的次新破发股,短时间可能会有超跌反弹,但整体来看,新股破发也是二级市场合理定位的一种反应,“三高”发行带来的后遗症,可能真需要一段时间来“治愈”。(韩晗)

新浪声明:此消息系转载自新浪合作媒体,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
【 手机看新闻 】 【 新浪财经吧 】

  

分享到:
留言板电话:4006900000

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2011 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有