铁路股踩中地雷一天之内蒸发335亿

http://www.sina.com.cn 2011年07月26日 07:04 四川在线-天府早报

　　昨日，沪深两市高铁概念股遭遇重挫，铁路基建板块整体暴跌6.67%，总市值一日蒸发335.51亿元，成为沪深两市昨日下跌的主要动力。证券分析师认为，受突发事件冲击，短期内高铁投资建设将受到负面影响，预计短线高铁概念板块仍将受压，建议投资者暂时以规避为主。

　　盘面

　　铁路基建板块重挫6.67%

　　受“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故影响，昨日铁路股全线受到拖累。早市开盘，铁路基建板块低开低走，呈现出放量大跌走势，板块内交易的27只个股全部收跌，其中14只个股跌幅超过7%。截至收盘，A股铁路基建板块整体大跌 6.67%，总市值一日蒸发335.51亿元，成为所有板块中总市值下跌最多的板块。

　　据统计，中国高铁产业链中共有32家上市公司。昨日早市，参与甬台温客运专线建设的列车电源系统及信息传递系统的4家上市公司宣布临时停牌。其中，特锐德停牌半天，章源钨业、佳讯飞鸿、世纪瑞尔昨日全天停牌。

　　不仅如此，铁路板块也成为昨日香港股市的“重灾区”，中国南车和旗下的南车时代电气分别大跌13.96%和14.05%，中国中铁跌 6.73%，中国铁建跌6.67%。

　　分析

　　短期铁路板块将继续承压

　　华泰联合证券分析师任劲表示，短期来看，铁路股杀跌动能仍没有完全释放，预计铁路基建板块仍将继续承压，建议投资者规避为主。

　　昨日，申银万国发布研究报告称，在本次事故发生后，预计将对短期的高铁客座率产生负面影响，同时我国高铁设备商也将承受负面影响。

　　申银万国研究报告认为，如果最终的调查结果显示车辆设备的设计制造存在安全隐患，将对高铁设备商的中长期收入预期与盈利能力预期造成重大影响。

　　如果结果显示问题出在地面设备，则对高铁设备商的中长期影响偏小，但短期将会影响铁道部设备招投标进度，进一步影响高铁设备商的收入结算进度。

　　券商

　　依然看好铁路股长期机会

　　虽然突发事件重创了铁路板块，但从长期的角度看，多家券商依然表示看好我国铁路行业未来的发展机遇。高盛高华分析师姜朗霆指出，此次事故有望推动铁道部兼具的政企职能发生分离，以此提高铁道部对铁路的监管能力。

　　中金公司分析师认为，此次事故短期使铁路发行债券难度加大以及对高铁营运收入造成负面影响，但现实的困境反而有利于铁路方面加快解决运营软环境方面存在的问题，向提升核心竞争力寻求出路，向更加市场化的运营和更加良性的资本运作转型，中长期来看反而有利于铁路行业整体经营水平和盈利能力的提升。