股市在线 博众研究 戴志中

　　1，胡锦涛：望APEC会议发出明确信号反对贸易保护

　　中广网新加坡11月12日消息 国家主席胡锦涛今天会见新加坡总理李显龙，就中新关系及共同关心的国际和地区问题深入交换意见。胡锦涛对今年亚太经合组织领导人非正式会议提出三点希望。一是希望会议为国际社会合作应对国际金融危机作出积极贡献，特别是提出一些加强区域合作、促进经济增长的具体措施。二是希望会议发出明确而强烈的信号，反对贸易和投资保护主义，支持多哈回合谈判在锁定已有成果的基础上早日取得全面、均衡的成果。三是希望会议在推进区域一体化、改善贸易和投资环境、加强区域联系、支持发展中成员能力建设等方面取得新的进展。

　　【股市在线点评】金融危机寒潮未退，贸易保护却愈演愈烈，作为世界第三大经济体和世界经济增长第一贡献者的中国，正面临空前的国际贸易保护主义重压，并深受其害。商务部等相关部门与美国、欧盟、印度等国家进行正在积极磋商，旗帜鲜明、有力反击，已经取得了阶段性成果。我们认为，我国企业要充分学会利用世贸组织的争端解决机制，通过磋商、投诉等方式维护贸易利益。政府应使民营企业享有与国有企业相当的保护，既要加强对民营企业家的培训，使其树立法律意识、维权意识，又要给予他们一定的经济支持(此要闻为宏观中性。)

　　2，我国软件业呈快速增长态势 2010年收入将破万亿

　　中国软件行业协会副理事长胡崑山在此间召开的第六届中国国际服务外包大会上透露，我国软件服务业近年来呈现快速增长态势，软件产业规模以年均38%的速度逐年递增，预计2010年收入将突破万亿元大关。胡崑山表示，2000年6月，国务院颁发了《鼓励软件产业和集成电路产业发展的若干政策》，中国软件产业进入了快速发展阶段。2008年全国软件产业收入为7573亿元，预计2009年可达9000亿元，2010年将突破万亿元大关。

　　【股市在线点评】近年来我国在软件技术、产品创新取得新进展，国产软件在电力、电信、财务等领域已占据主导地位。软件技术的发展和应用，培育了电子商务、互联网增值服务等新兴产业形态，促进了实体经济与虚拟经济、高新技术与传统产业的有效融合。我们认为，未来软件就是服务。核心是自主计算技术，包括了自我配置、自我优化、自我诊断。应加强研发能力，扩大产业规模，向印度的软件业取经。(此要闻对软件行业为利好。)

　　3，浙江福建毗邻19县搭建协作平台共建海西经济区

　　新华社杭州11月12日电 浙江福建互为毗邻的19个县(区、市)11日在浙江省庆元县共同成立了共建海西浙闽边际区域协作组织，以此作为主动参与海峡西岸经济区建设的协作平台根据组织章程和协作备忘录，浙闽边际19县将共同开展区域经济发展研究，建立重大规划和项目共商机制、经贸合作机制、资源合作共享互补机制和平安边界和社会管理共建机制。同时，它们还将密切各自的“十二五”规划衔接，加强重点项目对接，推动产业发展协作。

　　【股市在线点评】随着两岸关系的缓和，大陆与台湾的经贸联系越来越热络，此次浙闽两省共建海西经济区，有利于联合力量促进区域经济繁荣。具体做法是加快区域交通网络建设，大力推进文化交流合作，搭建区域内文化遗产保护工作平台，加强产业发展协作。我们认为，海峡两岸和平发展是大势所趋，建立海西经济区对于促进两岸经贸文化互动具有重要意义。对浙闽而言，能推动产业发展，培养地区的经济增长点。(对要闻对海西板块是利好。)

　　4，10月全国50家重点零售企业零售额增长35.71%

　　(CBN-上海)工信部今日发布数据显示，10月份全国50家重点大型零售企业商品零售额同比增长35.71%，增速创年内新高，并比去年同期增速大幅增长36.53个百分点。数据显示，从各大类商品来看，食品类、服装类、化妆品类、日用品类、家电类同比增速分别为46.01%、29.33%、33.57%、45.08%和41.66%，均为年初以来最高水平，金银珠宝类同比增速40.03%，略低于5月份水平。

　　【股市在线点评】此次工信部公布的数据超出了我们的预期，10月份全国50家重点大型零售企业零售额增速创年内新高。但从前十个月累计增速上看，依旧低于上年同期水平，差距已明显缩小。食品，服装类增速加快主要得益于居民收入的增加；家电类增速加快得益于家电下乡及补贴等一系列政策。金银珠宝增速放缓，低于5月份水平，主要是因为金价处在高位，相关饰品价格亦水涨船高，超出人们心理承受价格，从而影响到销售。(此要闻对零售百货行业为利好)

　　5，国内航线客运燃油附加与航空煤油价格联动

　　网易财经11月12日讯 发改委和民航总局今日发布通知称，自2009年11月14日起，关于国内航线客运燃油附加费，将由现行统一收取标准，改为航空公司在联动机制规定范围内，自主确定是否收取燃油附加，以及具体收取标准和出台时间。特别规定，航空公司不得相互串通制定标准。这是国内首次将民航燃油附加费与航空煤油综合采购成本联动，这个联动机制的出台将合理疏导国内航空煤油价格变动对航空运输成本的影响。也意味着，航企具有较大的定价自主权，同一国家的不同航空公司，具体收取标准不完全一致，也有不收取燃油附加的航空公司。

　　【股市在线点评】这是国内首次将民航燃油附加费与航空煤油综合采购成本联动，这个联动机制的出台将合理疏导国内航空煤油价格变动对航空运输成本的影响。我们认为油价波动对航空运输成本影响较大，需要采取必要措施疏导油价波动对航空运输成本的影响。在油价波动方向不确定、且波动幅度较大的情况下，适当收取燃油附加是应对油价波动的有效措施。(该消息为宏观中性，对航空行业为利好)

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