新浪财经11月28日收盘播报聊天实录

　　各位新浪网友，大家好！

　　主持人:亲爱的新浪网友朋友们、UC绝对现场的朋友们，以及手机新浪网的用户大家下午好，欢迎大家收看今天下午的“收盘播报”，我是主持人王莹。今天请到演播室的嘉宾是来自国元证券分析师俞桦老师，欢迎你。

　　俞桦:大家好。

　　主持人:首先我们回顾一下今天下午的收盘情况。上证综指报收于4803.394点，下跌1.19%。上涨家数370家，下跌家数391家。深成指报收于15359.159点，下跌2.05%。上涨家数199家，下跌家数377家。

　　对于今天下午的收盘情况还是请教一下俞桦老师。

　　俞桦:今天盘面又是显出前期弱势的特征，这种弱势的特征，第一个就是说成交量继续萎缩，大约每天的成交量是500亿—600亿之间。好在今天盘中的过程中，中国石油稍微有一定的企稳，但是从整个盘面的迹象来看，围绕着几个板块出现异动的情况。第一个板块是航空股。第二个是昨天刚刚有点异动的环保类的股票。第三个板块应该是随着股指期货推出时间表可能向后推移，导致大幅杀跌的一个期货的板块。第四个板块是今天上午盘中有异动的创投概念股。剩下一些股票都随着下午在2：00到2：30的过程中，向下寻底的过程再次出现冲高回落的过程。

　　总体来看在成交量继续萎缩的情况下，虽然大盘在不断寻底，但是由于成交量持续的萎缩，再加上热点板块没有聚集人气的效应。所以，市场的操作难度还是非常非常大的，希望大家还是要注意保持一下仓位。

　　主持人:俞老师，像尾盘一段时间都是在最后半小时出现杀跌的状况，是什么样的原因造成的呢？

　　俞桦:实际上这个情况是显示一个特别明显的弱势特征。因为大约最近一个月之内，一个月有20个交易日，每天大约是15个交易日以上，2：00到2：30大盘出现不断向下寻底的过程。实际上从前两天的情况来看，本来大盘是要寻找到一个相对的底部，比较典型的是像昨天中国铝业的启动，但是中国铝业启动的时间又偏早了一点，大约在1点左右启动。随后随着南方航空的大幅上涨，本来大盘是能够有一定企稳迹象的，但是就是由于启动的时间点过早。如果再推迟半个小时到一个小时，很有可能大盘至少不会今天创出一个最低点收盘。

　　所以，总体来看最后半个小时的杀跌，往往因素主要是两点：第一点，人心不稳。第二点，随着权重股的不断走低，从成交量的角度来看，还是没有放出一定的成交量。总体来看，主要是人心导致了市场到最后半个小时的时候，往往会出现一定的止损盘或者是多杀多的局面，也就是不断有人寻底，但是不断有人又觉得可能这个位置不是底部，直到最后的时候才决定继续保持一定的仓位，或者继续出局。所以，这就导致了成交量一直萎靡，再加上大家做多的信心不足，所以最后半个小时杀跌也不足为奇。

　　主持人:大盘一度跌破4800点，是否意味着下跌通道已被打开，大盘会无止境下跌？

　　俞桦:实际上当时我们判断的两个支撑点，就是5093和4934点这个位置，实际上这个位置一旦被打破，整个大盘的上升趋势已经出现一个转变的迹象。所以，现在的情况来看，只能说以周为单位，因为前期的情况来看，都是以日为单位，以小时为单位，说大盘可能会在某一个点位出现支撑。但是随着前期我们刚才说到5093和4934这个位置一旦被击穿，大盘可能会以周为单位的下跌，这种周的下跌，可能我们判断是两周，两周以后大盘会以周为单位出现一个反弹。所以，从目前的情况来看，还是不断向下寻底的过程。但是值得欣慰的一个迹象是，现在这个市场已经更多的是随着中国石油不断向下寻底的下跌了，有可能跟10月16号有点相反过来。在十一过后，大盘在狂涨，很多个股出现慢慢见头的迹象。现在情况来看，大盘指数还在不断向下寻底，但是有些股票已经逐步地在构建底部的平台。所以，随着这种构建底部平台股票的增多，再加上人气的聚集，大盘可能还是在两周左右会是一个比较好的介入时机，近期的情况来看，更多的还是要寻找盘中的T+0的机会来做，更多的开新仓，可能不是非常良好的机会。

　　俞桦:明天大盘会是一个什么样的走势？适合我们的股民进行抄底操作吗？

　　俞桦:明天的情况，如果就短期的走势来看，只能看60分钟的情况。60分钟大盘走出了一个下跌平台，今天把这个平台击击穿了，一般情况下会出现惯性下跌。但是从指标的情况来看，如果出现一个加速斜率的下跌，很容易引发60分钟的反弹。明天大盘如果再往下急跌的过程中，很有可能反弹就会出现。所以，倒也不是说特别让大家在这个位置特别特别恐慌，反而是要注意一些盘中的机会。因为从整个K线的下跌斜率的情况来看，从斜率上来看，在急速地往下跌，而且在杀跌的过程中，量能稍微的有一些变化。比如说今天整个上午1小时的时候，上海的成交量就达到了150亿，这是近几天来成交量是最多的小时的K线。所以，从目前的情况来看，如果从60分钟的角度或者从明天的角度来看，如果直接往下垂下去，很有可能能够形成一些超跌反弹的机会。但是更多的我们认为都是定义为反弹，因为量能不挤，还是会制约整个大盘上涨的空间。所以，明天可能有一定的反弹机会。

　　总体来看，都还不是特别确定的机会，还是要观察一下盘面异动的迹象。关键是必须得有领涨的板块或领涨的龙头股启动，比如像今天启动的上海梅林就是一个很好的现象。从前期的情况来看，大盘蓝筹股在盘中出现过异动，无外乎就是这么几个品种。第一是宝钢，和宝钢同时启动的是大秦铁路，再往后是中国联通、华夏银行，再就是昨天启动的中国铝业，只有这些品种能够带动人气或者带动整个市场做多的热情。如果没有领涨板块的启动，很有可能也只是一个盘中的反弹。所以，一定要观察盘面的领涨股或领涨的板块，只有这些才是决定市场反弹力度和反弹空间的最主要的一个因素。

　　主持人:接下来的时间更多地关注一下网友的提问。

　　网友(山东淄博):我们可以说是拥有过亿的用户拥护中国联通，我购买的成本价是9.55元，接下来的时间它是继续向上走还是继续向下走，会不会继续冲击前期高点？

　　俞桦:中国联通实际上前些阶段有一个大幅上涨，和中国联通重组的消息是比较相关的。从目前的情况来看，中国联通还是走一个横盘振荡整理的过程。虽然前期底部出现了一个上抬，但趋势还不是特别明显。所以，我们认为中国联通在这个位置基本保持一个盘整的格局，方向性不是特别特别明朗。所以，中国联通很有可能在后期会围绕着前期的一个均线，会做一定的修复。但是总体来看，我们要防止中国联通走中国人寿的走势，因为我们在上周做节目的时候就基本判断中国人寿是很弱，因为它的平台走势是比较平的，中国联通的情况来看，最好的方式是围绕着90日均线做一个整理，但是如果大盘真不是特别强势的话，也要防止中国联通前期平台的破位。所以，总体来看目前还是没有方向的，但还是要防止联通前期平台的一个破位，这是需要注意的一个情况。

　　网友(北京):601111中国国航现在可以介入吗？

　　俞桦:中国国航和南方航空是近期航空板块中走势非常强劲的，这种走势是近期少有的。从目前龙头的情况来看，肯定南方航空是整个航空股的一个龙头板块，因为从目前的情况来看，南方航空对于汇率的敏感度和油价的敏感度都是最高的，中国国航相对会低一些。所以，一切都会以南方航空的走势做马首是瞻。短期的情况来看，随着人民币不断升值的过程中，南方航空还有一定的机会。如果南方航空短期没有太大问题，中国国航也会跟风上涨的。主要是看盘面的一些走势和人民币汇率升值的速度，只要人民币汇率升值不停止，南方航空和中国国航在近期的弱势格局中还会吸引很多资金的参与，后市还是有一定机会的。

　　主持人:所以也请这位朋友关注一下南方航空的走势。

　　网友(天津):武昌鱼这只股票应该如何操作呢？我是8元左右买入的，现在是6.85元。

　　俞桦:短期情况来看武昌鱼走弱势的格局，这种股票比较危险，虽然量能萎缩，只能判断一个底部开始确认的前提条件，但并不是绝对的一个条件。一旦这个平台被破位掉，实际上还是非常恐怖的一件事情。再加上武昌鱼从基本面的情况来看，和房地产相关。实际上我们也看到近期房地产杀跌的动能和破位的概率还是比较大的。所以，这是跟国家对于股市和房市的一个双调控的政策是比较类似相关的。所以，我们认为这种房地产的股票一定要防止它的破位。综合考虑要防止武昌鱼破位杀跌的迹象。当然不杀跌是最好的，但是我们一定要防范这种情况的出现。一旦出现，短期还是有一定杀跌动能的。

　　主持人:今天可以说地产板块也是大幅下跌的一个板块，不知道您是怎样预测房地产板块的后市？

　　俞桦:实际上从目前的情况来看，国家向各个省市自治区下派了12个调查组，这12个调查组一旦下来，实际上是对楼市的下跌起到一个推波助澜的作用。所以，总体来看我们还是强调，你看房地产只要看两只股票就可以了，一只是保利地产，一只是万科。看它们的走势，万科的走势明显已经看出5日均线或者7日均线下跌的压制，再加上它中期的拐点基本已经被击穿。所以，短期的情况来看，肯定是要规避这类房地产的股票。我们觉得房地产目前只是跟国家的宏观调控是直接相关的，只要国家的政策一出台，房地产的所有预期都会出现一个大幅的下调。所以，短期对房地产一直是要保持一种非常谨慎的态度，不要轻易去做房地产的股票。

　　主持人:现在不适合介入？

　　俞桦:对。

　　网友(内蒙古):600231这只股票能解套吗？我的成本价是13.48元。

　　俞桦:凌钢股份，实际上这些股票都是一些钢铁的股票。钢铁的股票最主要的原因还是目前成本是制约钢铁的一个最主要的原因。从目前的情况来看，凌钢股份还是走弱平台的走势，明年钢材的价格还会提升，提升最主要的目的还是为了进一步把铁矿石上涨的因素进一步抹煞掉。但是短期的情况来看，钢铁的业绩至少四季度还不会特别好。所以，我们做这种弱势构建平台的股票，还是跟武昌鱼是类似的，一定要防止平台破位中阴线的出现。一旦中阴线出现以后，短期返不会去，形态就破坏了。形态破坏了以后，很多技术的止损盘就出来，加速这只股票的下跌。这种股票，尤其是弱势做平台的股票，一旦要防止破位中阴线的出现。虽然我们看到大盘在构建底部，但是一旦底部在这种阴跌的过程中，有可能底部构建是比较长的一个过程。所以，还是要防范这种平台破位的风险。

　　主持人:像钢铁板块前一段时间还是有机会的，现在就这么快没有它的上升机会了吗？

　　俞桦:实际上这一波下跌的过程中，不光是钢铁，连煤炭这一类的股票都出现一定的大幅下跌。实际上前期一直谈到过，我是非常看好煤炭的。对于钢铁的情况来看，最主要的一个原因就是由于铁矿石上涨以后，它的价格传导不畅，导致钢铁的业绩就会周期性地出现波动。所以，短期的情况来看，钢铁只需要看宝钢、鞍钢、武钢，如果这些龙头板块是抗风险能力最强的，如果这些板块都会出现弱势平台的情况，很容易看出其它的二线钢铁股的机会也不算是特别大的。但是我还是强调，可能相对于钢铁来说，煤炭还是有一定机会的。如果纯粹从板块选择的角度来看，航空、煤炭都是后市有一定机会的板块。其它的一些板块都是典型的周期型的板块。

　　主持人:我们要进行谨慎的操作。

　　俞桦:对。

　　网友(辽宁):600216，这只股票已经在建立M头，为什么还在一直跌呢？

　　俞桦:这位网友实际上刚才也已经说过了，浙江医药是前期我们看到的它的行业景气度比较高的股票，至少维生素的价格一直在上涨。但是为什么近期浙江医药、山东海龙都会出现短期的杀跌呢？甚至把形态都破坏掉了呢？除了行业的景气度，虽然没有结束，但是更主要的要注意一点，浙江医药这种杀跌的过程是在大盘已经杀跌了一千多个点，很多股票被腰斩的情况下，获利盘还是比较多的，在近期的情况下，获利盘比较多的股票就会出现一定的杀跌的过程，比较典型的就是今天几乎跌停的股票，就是煤气化，这一类的股票前期都是非常强势的品种，但是这种强势的品种，一旦大盘再度出现一个弱势向下寻底的过程，获利盘一旦涌出，杀跌的动能也是非常非常强的。所以，浙江医药这种股票都是由于近期大盘的拖累，再加上获利盘比较丰厚，会不断往下直接杀跌的，这种股票也是短期要注意。也就是说近期再好的股票，一旦出现破位走势，还是要先行退出的，否则杀跌的动能第一个还是比较多。第二，杀跌的幅度也是比较大的。

　　网友(河南郑州):600267，我的成本价是17.7元钱，还可以继续持有吗？

　　俞桦:医药类的板块是近期资金流向比较明显的一个板块，因为从目前的情况来看，首先医药这种行业的背景来看，还是在不断的转好。另外，短期的涨幅也不算特别大。所以，我认为像海正药业这种医药中的龙头品种，短期可能还是有一定资金会关照它的。但是还要强调一点，海正药业也是在底部构筑平台，这种平台还是不要破位。尽管股票非常好，因为我们是经过熊市过来的，在当时熊市不断向下寻底的过程中，也曾经出现过，比如像歌华有线，这是非常好质地的股票，但是由于市场不好，歌华有线也向下下跌。基本面是一方面，技术面更是一方面，一旦平台破位，大家还是短期不要加大很大的仓位，直到底部真正确立。

　　主持人:您看好医药板块的后市吗？

　　俞桦:医药板块的后市应该还是在于普药类的股票和一些2008年业绩有大幅提升的股票。比如普药类的板块中，像华北制药是普药中的龙头。另外，像比较好的医药股，像天士力这种股票，明年业绩也会有一个比较大幅度的提升。这类股票可能在随后盘整的过程中，还是有一定机会。其它的一些医药股票，由于前期下跌的平台构建得还不够特别平稳，所以还是需要进一步观察。当然从资金流向的角度来看，确实是有部分资金开始配置医药的板块。所以，我们认为医药板块只要大盘能够稍微平稳，医药板块后市的走势还是会强于其它的一些品种的。

　　网友(辽宁盘锦):600979，这只股票应该如何操作呢？我现在的成本价是10.2元钱。

　　俞桦:广安爱众实际上是一个典型的小盘股，从目前的情况来看，和大盘也比较类似。大盘虽然是不断寻底，但是像600979这种股票也是走弱势平台。但是从目前的盘面情况来看，看广安爱众，目前的情况来看，还是平台构建有一定支撑的，但是还是强调一点，这种弱平台还是要防止破位的走势。因为从目前的情况来看，这种弱平台，平台一破位，止损盘就会出来。所以，关键是平台的位置破不破。但是总体来看我们认为破的概率会相对小一些。所以，还是要谨慎地对待走平台的股票，直到中阳线或者是量能出现以后才会确立这种股票的确认。所以，总体来看还是要注意破位的风险。

　　主持人:我们继续来看。

　　网友:600012，像这种高速公路板块应该如何做防御呢？

　　俞桦:从高速公路的板块情况来看，一般是说高速公路的分红派息率如果偏高，就会吸引一部分资金，从分红的角度来配置高速公路板块。但是从前期分红派息率最高的动向过程中，高速公路可能是稳定了一个分红。高速公路整个板块中走势最强劲的应该是现代投资。所以，总体来看皖能高速可能是机构作为防御的一个主要的品种，而且这种高速公路的板块，向下破位的概率也会低一点。我们建议是这样，一旦大盘能够企稳，而且中期的底部探明的过程，我认为高速公路除了现代投资可以投资以外，申高速也是一只可以注意的股票。因为申高速是发行可分离式债券的，按照它行权的价格来看，是要到13.3元多钱。所以，从目前的情况来看，申高速的股价会低于行权价。如果公司想正常融资，达到募集资金的情况，会进来吧股价做回到13.3元多钱。所以，从目前的情况来看，目前的股价和13.3元多钱的行权价还是有一定差异的。如果能够确定底部，相对于是一个风险比较确定的或者说风险概率比较低的一些品种，它是有一定确定性的。所以，我们认为高速公路板块总体来看防御性还是比较强的。

　　主持人:听了我们分析师的话您应该放心了。

　　网友(黑龙江鸡西):中集集团这只股票应该如何操作，我的成本价是28元钱。

　　俞桦:中集集团前期一直都在讲过这只股票，我们判断中集集团业绩的转折点至少要到明年的中期才会出现。所以，短期的情况来看，中集集团在这个位置，我个人认为中集集团在这个位置还没有寻到一个真正的底部。短期来看中集集团还会继续向下的一个寻找底部的过程。但是从周K线的角度来看，中集集团已经下跌了8周，我们认为像下跌8周的这种股票会随着大盘在下周的一个寻底的过程中，会出现一个以周为单位的止稳的反弹。但是总体来看我们判断还是反弹。建议投资者如果在反弹的过程中，还是做一下中集集团的T+ 0，否则短期可能还是没有太多投资的机会。

　　主持人:俞老师，像这种基本面特别好的股票为什么涨不起来呢？

　　俞桦:实际上我们已经谈到了，这种基本面特别好的股票，由于它业绩释放点是在明年，而不是在今年。所以，很多股票在今年这种业绩已经被透支了很多的情况下，实际上杀跌的动能还是比较强的。再加上下跌的趋势还是非常非常明显的，尤其是以周为单位来看，五周均线的压制特别特别明显，所以这种反弹在整个盘中或者说以日为单位的反弹都会比较弱。所以，这种股票只有等待业绩释放的前期，一些大的机构才会对它进行配置，否则的话没有业绩的支撑，在目前这个位置就只能随着大盘随波逐流没有规律地下跌的运行状态。

　　主持人:我们继续来看。

　　网友:002145，这只股票到底了吗？适合介入了吗？

　　俞桦:002145这只股票实际上是一个有色金属中的加工型的股票。从目前的情况来看，这种中小盘的股票确实有资金的介入，从量能的情况来看，确实也看到了。但是不要忘了一点，有色金属是近期杀跌动能也是非常强的一种股票，很多有色金属在近期的过程中已经是不断地向下创出新低。所以，我们认为002145要围绕着有色金属运行的周期角度来看，可能还是有一定向下寻底的空间。我们认为002145可能适合做一些短期的配置，中期的情况来看，一定要结合有色金属的周期做判断。因为毕竟从美股的角度来看，次级债下跌的过程中，不但引发了各国的股市下跌，而且有强周期的有色股也在下跌加速，甚至喋喋不休地下跌。所以，我们认为有色金属的股票短期机会不是特别特别大。

　　网友(江苏):000420，这只股票可否补仓？

　　俞桦:吉林化纤实际上是一只典型的周期型的股票，我们认为吉林化纤最主要的看点还是在于短胶和长丝化纤价格的周期。但是从目前的情况来看，山东海龙就出现了一个破位。所以，我们认为吉林化纤近期还是需要观察，不要轻易对吉林化纤进行补仓。因为从近期的情况来看，短胶上涨的空间至少在行业的会议过程中，很多厂家已经达成共识，认为短胶继续上涨不利于行业的长久发展。所以，我们认为吉林化纤主营的产品可能短期上涨的空间不是特别大。再加上它在盘面走一个弱势平台整理的过程中，我们认为还是需要等市场底部探明再做补仓，否则更多还是T+0做一下。

　　网友:首创股份，这只股票前景如何？适合长期持有吗？

　　俞桦:首创股份我个人认为还是值得长期持有的。为什么呢？因为首创股份首先说首创集团的资产还是比较优质的。再加上它是一个公用事业型的股票，从前期的涨幅情况来看，不是特别大。再加上污水处理排污费的情况，未来一定会出现一个大幅度调整。虽然说不一定会对公司产生特别特别大的收益，但至少是一个稳定型的公司。所以，首创股份可以继续持有一段时间。而且从近期的情况来看，它的母公司还是有很多资产的。如果能够逐步地注入首创股份，首创股份可能还是有一定机会的。

　　主持人:谢谢俞桦老师对个股给出的建议还有分析。同时也感谢我们网友的收看。我们明天“开盘播报”再见。

　　俞桦:谢谢大家！

　　(聊天结束)