指数跌势趋缓低价股反弹意愿强烈

　　益邦投资

　　当中国石油上市之后，大盘出现了指数的狂泻，同时大多数个股齐涨的格局，这就是所谓的八二行情。和此前的二八行情指标股的逆势上涨大相径庭。涨久了会跌，跌久了会涨，这就是股市的规律。 当然，股市的运行是不是朝着二八的核心恢复，回答是否定的。在经过九一一之后的行情，出现了很多低市盈率的股票，有些行业，有些板块由于长期得不到机构主力的进入，行情还处于萌发状态，二三十倍市盈率的上市公司的出现就是投资机会的显现。所以，并不是二八行情中的二就是绩优上市公司，八就不是绩优的上市公司，只不过是最近一段时间机构的喜好而已。船大掉头难，机构重仓股云集在金融，电力，采掘，煤炭等，在经本面形势没有发生重大变化的时候，这些板块的行情起伏不一定遵循指数的运行规律。关键的问题是我们要发现和选择一些价值被低估的不是目前的热门但有望成为未来热门并产生良好成长性的上市公司，做到这点有时候看并不是一件难事。

　　

人民币升值条件下的受益板块有金融地产，航空造纸等，投资基金大量的摄入这个板块，但是随着中石油的上市，主流资金又有了一些新的变化，而同样是人民币升值的板块，港口板块有望成为主流资金介入的一个重点。指标股回落，但港口板块却持续走强，如大盘股上港集团，连续走强的南京港，锦州港，北海港等，显示出在银行保险一线地产股有色金属等板块已经被充分的炒作之后面临的风险，主流资金的选择初见端倪。 例如上港集团600018，是我国大陆地区最大的港口集团， 也是全球最大的港口集团之一。上港集团共拥有生产泊位121个，其中万吨级泊位78个吞吐能力13981万吨，生产用泊位长度20公里，生产用仓库总面积29.3万平方米，生产用堆场总面积472.1万平方米。06年完成集装箱吞吐量2171.8万标准箱，同比增长20.1%，连续四年保持了集装箱吞吐量世界第三。公司将发展成为全球卓越的码头运营商。发展主线为首先 重点发展母港，在巩固母港核心竞争优势的前提下，凭借积累的经验与母港发展奠定的坚实基础，稳步走向世界。具体战略目标包括将上海港发展成为世界集装箱第一大港；发挥协同效应，提升四大支柱产业能级；完成功能结构调整，形成四大功能性港区；集团管理与运营效率达到国际一流水平。

　　在多层次资本市场建设中，设立创业板市场是极为重要也是迫在眉捷的大事。通过创业板市场独特的宽进宽出机制，一大批中小企业得到资本市场支持发展起来，从而为经济增长提供了长效的动力机制。随着关部门抓紧部署有关创业板的具体工作，创业板有望成为现实，这对两市从事风险投资或创业投资领域的公司无疑构成实质性利好。相关中小企业一旦上市，风险投资者的回报将相当可观，相关个股将获取巨大的收益。因此，当前提前布局创投概念股，已经成为重要的投资主题。创业板的推出预期，对于创投概念股而言无疑是重大利好。事实上，近期创投企业已经开始频频现身中小板IPO公司。数据显示，在2006年通过中小板实现资本退出的创投获得了25.8倍的平均回报。可以预见的是，一旦创业板开设，将使得目前中国本土创投群体处于空前活跃的格局。在这样的背景下，对于那些参股创投公司的个股而言，其二级市场上显然面临着价值重估的投资机会。 当前创投公司主要为深圳创新投、紫光创投、清华创投、上海联创、华工创投等，而相关上市公司则品种较多，这类上市公司的投资机会值得看好。创业板的推出时间可能非常近，将会刺激此类股不断走强。华工科技，力全股份等类型的股会持续表现。

    新浪声明：本版文章内容纯属作者个人观点，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。