机构看市：钢铁股注意调整风险

　　由于巴西铁矿石海运费创下两年新高，印度60%品味以上的出口铁矿石加征关税加上调整出口退税的政策的即将出台等不利影响，近期在大盘强势上涨并创出新高的背景下，钢铁板块相对疲软，投资者应充分意识到其中的风险，可适当减少对钢铁板块的配置。

　　巴西海运费创下两年新高。中国联合钢铁网数据显示，3月14日巴西图巴朗港至北仑、宝山港海运费达到42.65美元/吨，创下两年来的新高；而澳大利亚西澳港至北仑、宝山港海运费为16.52美元/吨，比一年前上涨53.32%。如果今年海运费一直以这个价格运行，则意味着我国钢厂每进口一吨巴西和澳大利亚铁矿石将多付出13.75美元和4.72美元。曾被寄予厚望的国际海运铁矿石长期协议基准价涨幅的海运费大幅上涨，却因“火上浇油”成为我国钢铁业的成本之痛。

　　印度出口

铁矿石可能加征关税。据中国证券报报导，印度最终可能以含铁量60%为界对铁矿石出口分段征收关税：60%品味以上的出口铁矿石加征关税，而60%品味以下的则不加征关税；而具体税金幅度还未确定。而此前业界的普遍预计的结果是，按照印度联邦矿业联合会的建议，印度政府仅对高级块矿出口征税，而不对粉矿出口征税。由于我国从印度进口的铁矿石品味主要集中于60%-63.5%，这一变化将意味着我国铁矿石进口企业仍将为印度的政策变动付出高额的成本，甚至有可能推高国际铁矿石长期协议价格。投资者对此应保持密切关注。

　　2月初，美国贸易代表办公室向WTO要求就中国在钢铁、木材制品、信息技术等行业的出口补贴问题启动争端解决咨询机制。美方称，中国政府对这些行业的补贴使中国商品人为地便宜，并妨碍了美国企业的公平竞争。随后，墨西哥提出加入美国对中国的诉讼。据了解，美国提出的申诉理由和依据主要集中在三方面，分别是中国对出口商品的

出口退税问题、

人民币汇率问题，以及政府为吸引外资所执行的优惠政策。根据WTO争端解决机制，磋商是WTO争端解决程序的第一个步骤。分析人士指出，磋商的启动意味着我国钢材出口激增引起的贸易摩擦进入实质性解决阶段，而相关谈判结果可能会加速钢材出口退税调整政策的出台。而出口退税政策的调整无疑加加大钢铁板块自身的成本，从而进一步压缩钢铁企业的利润。短期来看，这对我国钢铁行业的发展构成了极其不利的影响。

　　容维

    新浪声明：本版文章内容纯属作者个人观点，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。