机构看市：汽车股还是金花吗

　　2006年全国汽车行业6395家规模以上企业经济指标快报显示，汽车行业各主要经济指标保持快速增长，明显高于上年，行业整体盈利水平显著。伴随汽车行业的发展，汽车类上市公司的潜力逐渐显现，汽车生产企业之间的整合并购动作也倍受关注。该板块也将得到投资者的重视。

　　汽车行业实力提升，资料显示，中国汽车产品1991年至2005年期间进出口年平均增速16%，而出口平均增速则达到36.8%，整车出口增速超过40%。而在国民经济明年将继续保持较快增长的态势下，2007年中国汽车工业仍将表现为稳步上升的势头。据中国汽车工业协会对重点企业上报的数据显示，2006年1-11月汽车工业重点企业产出指标增幅继续攀升，工业增加值增速高达30%以上。在汽车产量指标中，中国更一举跨越六百万辆级规模，成为国际汽车发展史上第三个产量达到七百万辆级的国家。有分析报告指出，影响汽车行业发展的关键因素之一，汽车市场的需求表现活跃，2006年1-10月累计产销均突破570万辆，销售同比增长26%，处于快速增长期。

　　如今，合资品牌已占国内轿车近3/4的市场。通过与著名国际汽车集团的合作，中国汽车工业逐渐积累了强大的生产制造能力，完善了零部件供应体系，为汽车工业的发展打下了坚实的基础。中国汽车企业的实力强大，意味着企业将以更为理性和成熟的态度对待跨国收购。跨国收购除了考虑对方先进技术带来的好处，也应看到其管理模式遗留的惯性作用能否被中国企业消化的问题。

　　目前中国的

汽车市场存在三类企业，国企、合资和民营。上汽已于2006年完成了整体上市，而其他的大型国企如一汽旗下生产分厂遍布各地，进行整合并不容易。合资企业和民营更愿意通过充分的市场竞争来争取利益，尽管国家更愿意将重点扶持的汽车制造企业做大做强，但真正实施起来还是需要通过市场的渠道。而事实上，汽车类上市公司已经形成了细分市场的龙头公司，一汽轿车、一汽夏利是许多投资机构看好的乘用车重点公司，结合公司的实际经营情况可以发现，公司的发展前景看好成为股价上涨的最大动力。

　　二级市场上，汽车板块在大盘宽幅震荡的同时走势较为稳健，震荡上涨，显示出投资者对该板块的信心和投资热情。随着行业整合动作的加快，预计后市仍将继续上涨，投资者可重点关注。

　　容维

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