上市公司高股息率将有力支撑股价

　　上市公司年度大红包将高过银行利率

　　按照股改时的承诺，今年将有超过40家上市公司大比例派发2006年股息，股息率将普遍高过银行一年期存款利率2.52%。市场人士认为，目前，沪深两市大盘正在高位震荡，如果大盘进一步下调，这些“大红包”企业的股息率将会进一步升高。无疑，高股息率将会成为这些公司股价的有力支撑。

　　据了解，在股改进程当中，共有270家上市公司承诺在2006年进行股息派发，其中多数公司承诺派发年度可分配利润的30%至80%。根据这些公司2006年三季报的每股收益数据大致推算，初步预估出41家上市公司将派发高于目前银行利率的“大红包”。统计显示，预估出的41家“大红包”公司中，有9家钢铁企业、11家煤电化工企业、7家高速公路企业和4家纺织服装企业。其中，派息最多的前6家公司竟然全是钢铁企业。

　　据推算，即将派息最多是唐钢股份、莱钢股份、济南钢铁、凌钢股份、宝钢股份和首钢股份，去年三季报显示，除首钢外，其他5家的每股收益均升至0.5元以上。经推算，除去10%的法定公积金外，其每股股息率均在3.88%以上，大大高过去年8月加息后的银行一年期存款利率2.52%。唐钢股息率更是高出5.80%。

　　中金岭南、泸天化、申能股份、国阳新能和开滦股份等11家煤电化工企业，“红包”虽不如钢铁板块厚，却占据“富裕”上市公司的四分之一强。这些股票有着基本面良好，近年股价表现较积极的特征。如中金岭南，从去年初的6.18元/股起步，经股改摊薄后，至今仍攀至20多元/股，翻了数个跟头。其去年三季度每股收益高达1.25元/股，大股东的派息承诺为50%，因此股息率约为3.67%。

　　而福建高速、现代投资、皖通高速、中原高速等7家高速公速、公路建设企业，也存在“板块效应”。丰厚股息彰示着业绩，福建高速的股息率达3.71%，仅排在6大钢铁股之后，粤高速A、华北高速都在2.83%以上，浦东建设则刚好高过银行利率。但值得注意的是，这些高速公路企业虽获利情况较好，但由于2006年股市“二八现象”明显，此板块的涨幅并不大。

　　另外，4家纺织服装企业分别为鲁泰A、大杨创世、黑牡丹和凤竹纺织，而其余11家没有板块效应的企业分布于各行各业，如地产业的栖霞建设、汽车业东风汽车、运输业的中远航运等。 闻泽