近期可重点关注机械制造板块

　　去年我国造船业利润总额接近100亿元，创出了历史新高，而且高于“十五”期间船舶工业利润的总和。我国已连续12年成为世界第三造船大国，并与排名前两位的韩国和日本正在缩小差距，造船业景气度将在近几年内仍处于高景气周期中，利好机械制造板块中的造船股。

　　造船业作为具有较强国际竞争力和综合发展优势的先进装备制造业，是我国重点扶持的行业之一。自2006年8月国务院通过了《船舶工业中长期规划》，为船舶业起到了中长期保驾护航的作用，规划中就明确提出，到2010年我国自主开发、建造的主流船舶要达到国际先进水平，年产量达到1700万载重吨；船用低、中速柴油机年生产能力分别达到450万千瓦和1100台，基本满足同期国内造船需求；形成一批具有较强国际竞争力的船用设备专业化生产企业，本土生产的船用设备平均装船率达到60%以上。由于造船了上市公司中就有国内造船业的龙头企业，其受到的扶持力度是最大的。

　　造船股的良好业绩证明行业正处于高景气周期。国防科工委船舶行业管理办公室最新数据显示，去年我国造船完工1452万载重吨，同比增长20%；全年出口船舶达到1171万载重吨，出口创

汇达81.1亿美元，同比增长74%；完成工业总产值1722亿元、实现利润总额96亿元，分别同比增长了37%、102%。由于船舶制造行业的景气度滞后于航运业2到3年，未来的三年全球的船舶制造业景气度依然旺盛，尤其是在全球船舶工业向我国转移的背景下，造船业的周期性波动会更小。目前我国造船业手持订单充足，有的企业已经承接到了2010年以后。正在建设的大型造船基地也已陆续接单，成为去年承接船舶订单再创历史新高的有力支撑。而在生产成本方面，由于船及

发动机价格的盈利能力对产品价格的敏感度最高，价格的上涨可完全消化钢材及零部件价格上涨对于毛利率的影响，预计今后几年造船类上市公司的盈利能力还将再创新高，业绩的持续向好直接提升了造船股的估值水平。

　　资产重组提升造船股估值。沪东重机近日公告称董事会决定向控股股东中船集团及其他机构投资者定向增发4亿股，其实质就是中船集团要进行IPO整体上市。方法是通过逐步注入资产从而实现整体上市，此次增发只是集团整体上市的第一步。资产重组永远是股市的热门话题，对相应的

股票将会产生极大的推动力。二级市场上，机械制造板块近期涨势汹涌，尤其是其中的造船类个股。由于政策的倾斜以及行业景气度的提高，预计后市仍将继续上涨。投资者可关注其中龙头股的动向。

　　容维

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