机构看市：航空股利好多多

　　航空股经过了近年来的低迷、中国国航上市首日就跌破发行价的尴尬，直到目前航空股摆脱颓势、猛烈上攻的行情使股民眼前为之一亮，自然有其内在原因！

　　仅仅自今年年初以来不到半个月的时间内，国际原油期货价格就下跌了高达15.2%。受此影响，国内航油价格从今年1月1日起每吨下调180元人民币，由于航空燃油占航空公司成本的约40%，原油价格的大幅下跌将直接降低其运营成本。据相关数据显示，航空燃油价格调整对航空运营商利润影响较大，油价每下降10%，将促航空公司净利润增加约6%，油价的下跌将促进航空公司经营业绩得到明显的改善。

　　人民币近期持续升值，美元对

人民币汇率中间价突破7.80元大关，处于汇改以来较高水平。在近一段时间以来，人民币汇率累积升值，而上市航空公司背负大量外债，人民币的升值将可以带来汇兑收益的增加，也可起到降低运营成本的作用，同样利好航空股。汇兑收益也因此成为了航空公司利润的主要组成部分，根据各大航空公司公开的数据测算，由于航空公司购买飞机时都会产生大量的美元外债，因此目前人民币每升值1%，将给民航全行业增加7亿元左右的利润。2006年人民币兑美元的升值幅度超过了3%，航空公司来自汇兑收益部分的收入保守估计就高达20多亿元。

　　综合来看，

原油价格的回调、人民币的升值以及政策上的倾斜，都为航空板块未来的发展带来了新的机遇，航空股在受惠于多方面利好下，新年应会继续表现。

　　容维

    新浪声明：本版文章内容纯属作者个人观点，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。