华泰证券：春运掀动运输板块暴涨

　　虽然个股继续活跃，前期的“八二”现象再度点燃了市场的热情。但在周边股市的四面楚歌声中，大盘的震荡调整仍然持续，反而更为剧烈，一波三折中的频频跳水，给相当的个股带来不小的冲击。从盘面上看，去年的行情是在价值发现主导下产生的价值回归行情，主题投资概念领涨大盘，新能源板块，金属板块，天津板块等轮番表现，并且延续到今年。价值发现是这些个股上涨的主要原因和动力，许多人认为具备中长期利好的板块和个股将迎来重要投资机会。铁路板块则是今年关注的重点。

　　让我们先分析一下铁路板块的投资价值所在：众所周知，春运的来临都会令火车票的价格大幅飙升，昨天，

铁道部新闻发言人王勇平透露，2007年铁路春运各类旅客列车票价一律不上浮，以后春运也将不再实行票价上浮制度，这一票价政策实行后将会使数千万旅客直接受益，使更多的人舒适的乘车，也使铁路行业引来更多的发展机会。同时，整个“十一五”期间，我国将建设京沪，京广，京哈，沈大等铁路客运专线，建设京津，沪宁，广深，广珠等大城市群的城际轨道交通系统等等。根据专家测算，要实现《中长期铁路网规划》目标，未来15年中国铁路建设需投入2万亿元的资金。从以上分析可以发现铁路板块业绩今年和未来10年都会有一个高速增长的预期。

　　铁路部分相关行业由于存在较浓厚的计划经济色彩，铁道部需要在各企业中进行平衡，相关企业均将享受铁路投资加速带来的效益提升，行业景气度将在相当长的一段时间内持续上升。相关企业均将享受铁路投资加速带来的效益提升，行业景气度将在相当长的一段时间内持续上升。如2005年、2006年上半年铁路运输设备行业收入分别增长20.97%、16.57%，利润总额分别增长69.27%、71.85%，增速较往年加快。对此我们认为未来铁轨生产、电器设备、配件制造、客货车整车、运营管理与铁路运输等行业将继续受益。

　　最近国家发改委交通运输司司长王庆云披露，中国的交通发展战略现阶段已经完成了各种交通运输方式的规划。铁路方面，到2020年，全国铁路要达10万公里以上，快速铁路到1.2万公里。该政策的出台从国家政策上为该板块企业发展提供了良好的制度保障。同时考虑到京沪高铁工程2006年开工建设，2010年投入运营。该项目总投资1300多亿元，是我国继三峡工程之后的第二大投资项目。庞大的投资规模，对该板块企业产品产生了巨大需求，带来可持续的巨大盈利，这为该板块的走强提供了业绩支持，后市有望走出一波强势的上扬攻势。广深铁路(601333)就是该板块中极具潜力的一只，作为目前国内惟一一家在美国、香港、内地同时上市的铁路运输类上市公司，标志着我国铁路的投融资体制改革，进入了深入展开的新阶段。同时该股身兼次新，大蓝筹权重，“十一五”规划的主题投资热点等题材于一身，随着大盘篮筹股的回调到位，后市必将大幅拉升，投资者可积极关注。

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