尾市股指跳水 股指震荡加剧

　　一、 市场综述

　　尾市股指跳水 股指震荡加剧

　　元旦节后第一天股指先扬后抑。受港指节后大涨的多头气氛带动，两市股指大幅跳空高开，稍稍回探就被强势拉起，整个上午的走势可谓平稳推进，沪深两市同创新高。最高上行至2847.85点和6954.99点。下午的行情伴随着几大指标股的涨停迅速冲高，更加汹涌澎湃，但最后20分钟左右涨停纷纷打开,两市股指渐有不支直线下落,好在中国石化顽强抵抗,两市得以小阴线报收。成交量与节前交易日相比放大，包括权证在内两市共成交1384亿元左右。盘中给人的感觉是，两市股指在07年第一个交易日的刺激下，指标股继续强势推进，带动其它板块不断猛攻，从而演绎出新年开门红的走势。但获利盘增多引发抛盘，震荡加剧。

　　盘面上，纺织、煤电、地产、电器、

　　07年第一天的行情可谓如火如荼、惊心动魄，接下来的行情会如何发展呢？根据笔者的研究和认识，总体会表现出冲高、震荡、再走高的格局，具体来说就是年初再涨，年中回调，年末冲高，也就是“N”字型走势。原因何在呢？(此观点在今明两天刊出)

　　今天我们先来看看有利做多的因素。中国股市至今为止政策仍是第一位的影响因素，今年政府人事方面若相对稳定，政策层面也就不会有大的改弦更张，只会“又好又快”。

　　一是股改政策进入最后的扫尾阶段，所有难啃的骨头也会被吃下，这一举措的意义不仅仅是完成了所有个股的全流通，而在于极大地解放了生产力，恢复了证券市场应有的、正常的估值体系，具有功能性、制度性、本质性作用，使得资本市场在市场经济中配置资源的作用得以真正、有效的发挥。

　　二是争议了10余年的新会计准则终于在2007年1月1日起率先在上市公司中施行。此准则不仅是对原有会计准则的重大改动，也标志着中国会计准则逐步向国际化方向靠拢。将对上市公司业绩和资产价值产生重要影响。统计显示，如果2006年实施新会计准则，A股公司全年净利可能增加200亿。从二级市场来看，会计标准的国际化，必然将导致企业估值标准与国际化接轨。对市场绝大部分股票都会有影响，这又将是A股市场一次系统性、整体性的价值提升。

　　三是以两税合并为核心的新企业所得税法的法律草案在十届全国人大常委会第二十五次会议上进行了审议。两税合并的核心方案在于内外资企业均按照25%的税率征收企业所得税，其中老的外资企业享有五年的过渡期照顾。也就是说，一旦法律草案得到通过并执行，那么内资企业所得税率标准将从33%下降至25%，光凭税收改革就可以带来 8%的增长幅度，这是机构资金对07年业绩增长预期乐观的一个动力。

　　四是人民币升值因素。06年12月29日，人民币汇率首破7.81元关口，以7.8087元的中间价创下汇改以来的新高。全年累计升值3.349%。纵观06年全年，人民币的升值走势呈现出了明显的加速度，并且弹性在逐步增强。前半年，其累计升值幅度为746个基点，但是后半年这一数据骤增至1869个基点，这让市场对于今年的升值走势寄予了更多的期望，可以说汇率升值对证券市场走高打了一剂强心针。而这些因素综合起来会伴随着股指不断走高，表现在年初就是大涨。

　　短线预计周五股指看涨。接下来请关注铁路板块的动向。

　　二、 黑马摇篮

　　大秦铁路(601006)：铁路蓝筹 飙升龙头

　　元旦前后市场持续大幅拉升，其中以中国银行、中国国航为代表的次新蓝筹股表现最为突出，这表明新资金仍在大举建仓，谁又将成为庞大场外资金抢筹目标呢？大秦铁路(601006)公司是我国第一只铁路运输类上市公司，总股本和流通股本分别为130亿股和16.7亿股，与近期连续涨停的中国国航较为接近，前十大流通股东第三季度曾建仓2亿多股，短线有望成为重点抢筹目标，值得投资者重点关注。

　　热点题材一：铁路运输第一股，垄断地位明显。

　　大秦铁路(601006)公司是我国第一只铁路运输类上市公司，是担负我国“西煤东运”战略任务规模最大的煤炭运输企业，货物运输收入所占比例达到92%以上。公司2006年煤炭运输总量首次突破2.5亿吨，并预计未来三年每年将增加5000万吨运量，到2009年达到4亿吨运输能力。公司拥有的大秦铁路、丰沙大线是我国“西煤东运”北通道的重要组成部分，其中2亿吨的运量成为北通道运能最大的专用通道，是我国“西煤东运”的主动脉，其在煤炭运输中的龙头地位将随着我国对煤炭需求的增长以及自身运能的扩张而逐步增强。值得注意的是，大秦铁路、丰沙大线执行的煤炭运输费率为特殊运价，由国家批准制定，高于全国平均水平，预计该价格走势在近3-5年内可保持，并且由于铁路运输成本远低于公路运输，因此公司运价优势就显得格外突出。此外，随着公司主要接卸港口——国内第一大煤炭运输港口秦皇岛港以及周边曹妃甸、天津港、唐山港等煤炭装卸能力的不断提高，公司未来的煤炭运输量将爆炸性增长。

　　热点题材二：政策扶持，具备潜在整体上市题材。

　　公司在对铁路企业至为关键的定价权和调度权方面，获得了国家发改委和铁道部的特批，拥有相当程度的自主权。目前，公司的大秦线和丰沙大线执行的煤炭运输费率为由国家批准制定的特殊运价，较其他企业的高出73%，这一特殊运价具有很强的支撑能力，成为了公司拥有较高盈利能力的主要因素之一。更为值得关注的是公司具有外延式扩张的资产资源和政策资源，公司控股股东太原铁路局承诺“在对下属铁路运输主业资产改制时，如该类资产与公司业务相关或经营范围相近，将给予公司优先收购权或参与权”，太原局目前所辖线路有京原线、石太线、太焦线、南同蒲线、北同蒲线(宁武-太原段)、侯月线、侯西线等7条干线，一旦公司并购大股东资产，必将大幅提升公司规模和盈利能力，潜在整体上市题材带来巨大想象空间。

　　热点题材三：大盘绩优蓝筹股，主力机构大举建仓。

　　公司目前总股本和流通股本分别为130亿股和16.7亿股，前三季度每股收益达到0.25元，股本结构、盈利能力等与近期连续涨停的中国国航等个股极为接近，具备了强大的爆发潜力。公司8月初上市后就得到了主力机构的青睐，前十大流通股东在上市后两个月内建仓2.32亿股，占流通股本的13.89%，其中包括花旗银行、富通银行、中国人寿、中信证券等实力机构，这使得该股有望在目前主力抢筹行情中再度脱颖而出。

　　热点题材四：走势相对落后，持续飙升在即。

　　二级市场上，该股在近期大盘持续创出新高的背景下走势相对落后，仅在8元附近展开平台整理行情，积聚了强劲的攻击动能。该股周四强势放量创出历史新高，预示平台整理已经完成，二次主升行情即将全面展开，后市空间相当广阔，建议投资者重点关注。

　　三、 潜力股推荐　

　　大秦铁路(601006)公司是我国第一只铁路运输类上市公司，2006年煤炭运输总量首次突破2.5亿吨，并预计未来三年每年将增加5000万吨运量。公司前十大流通股东在上市后两个月内建仓2.32亿股，占流通股本的13.89%，其中包括花旗银行、中信证券等实力机构。该股周四强势放量创出历史新高，预示平台整理已经完成，二次主升行情即将全面展开，建议重点关注。

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