大盘整理 短期调整压力增大

　　今日大盘震荡整理，权重指标股板块表现活跃，科技网络股也受到市场追捧，但中信证券等部分基金重仓股的调整，对市场形成了较大的心理压力；同时，两市下跌家数远大于上涨家数，这显示出目前市场做多信心已有所犹豫，因此短线大盘存在技术调整要求。

　　消息面上，据《上海证券报》报道，央行有关负责人昨日表示，随着《反洗钱法》的顺利通过，备受关注的金融业、证券期货业和保险业反洗钱的细则规定即将出台。其中，《证券、期货业金融机构反洗钱规定》明确，证券、期货业金融机构应建立健全反洗钱内控制度，并报送央行当地分支机构备案。当发生人民币5万元或等值美元1万元以上的大额现金交易时，证券、期货业金融机构应对客户身份进行审查、核对，并在交易发生后报送中国反洗钱监测分析中心。据不完全统计，我国自改革开放以来，至少有超过4000名腐败官员逃往国外，并带走了约500多亿美元的资金。在这些外逃的资金中，到底有多少是通过洗钱的方式外逃的呢？我们不得而知。因此，制定反洗钱法的宗旨是为了预防监控洗钱活动，遏制洗钱犯罪及其上游犯罪，维护金融秩序，保障国家经济安全。而由于期货、股票的价格波动巨大，没有一个所谓合理的利润率可供参考，这些漏洞正是成为了洗黑钱的最好途径。但一个健全有效的金融市场对法律的依赖是非常大的，法律越健全，对投资者权益的保护就越到位。

　　热点方面，近期把握指标股的轮炒是超越大盘的关键所在，而三季度被众多基金特别是新基金大幅建仓的高速公路板块整体涨幅却严重滞后，近日赣粤高速、山东高速的连续上涨，拉开了高速公路板块全面爆发的序幕。我们认为，目前国内汽车消费的火爆、汽车保有量迅速增长，直接促使高速公路公司成为了汽车经济的最大受益者；而国家对高速公路计重收费的全面推广，更使高速公路公司迎来业绩爆炸性增长的黄金时期。同时，高速公路类上市公司主要业务就是对过往车辆收费，其经营权往往一签就是25年甚至30年，这样就使得公司的现金流是稳定的而且可预期的。更为重要的是，此业务的特点赋予了高速公路的应收款奇少的优势，因此拥有着稳定的现金流。正是由于这些优势，高速公路板块历来是基金、券商等机构投资者重仓云集的品种。尤其是在目前牛市的背景下， 但高速公路板块整体涨幅却严重滞后，因此该板块有望成为后市机构的首选品种，投资者应给予重点关注。

　　技术面上，今日大盘震荡整理，虽然市场做多热情不减，但部分基金重仓股的大幅调整，对股指形成一定的拖累。从走势上看，目前大盘仍属强势格局，但上档压力也逐渐增大，连续的涨升使大盘积聚了较为丰厚的获利盘，特别是以中国石化、宝钢股份为首的权重指标股经过大幅拉升后，获利回吐压力加大，从而也加大了股指震荡的幅度，因此短线预计大盘将存在技术调整要求。

　　众里寻他千百度(潜力黑马)

　　华北高速(000916)：坐拥黄金通道 为北京奥运加速

　　近期，高速公路板块猛烈爆发，成为了推动大盘震荡上攻的最强大做多力量：山东高速、赣粤高速的迭创新高，中原高速、福建高速的连续长阳……都深刻揭示了在国内汽车消费的火爆、汽车保有量迅速增长的背景下，高速公路公司已经成为了新一轮汽车经济的最大受益者，而国家对高速公路计重收费的全面推广，更使高速公路公司迎来业绩爆炸性增长的黄金时期；特别是三季度基金对高速公路股的大幅增持，直接引爆了年内涨幅远远落后于大盘的该板块，；因此，高速公路板块中股价最低、业绩增长最快的华北高速(000916)，在北京奥运、滨海概念等题材的助推下，股价已进入井喷爆发的临界点！

　　1、坐拥“黄金通道” 震撼北京奥运

　　公司是我国华北地区高速公路的龙头企业，拥有华北地区的主干线津塘高速公路，尽情分享着京津塘地区经济高速发展的巨大商机。而作为处于首都北京周围的“黄金通道”，京津塘高速公路在北京奥运会日益临近的背景下奥运色彩越发浓厚，这也使得华北高速不仅充分享受着奥运经济带来的丰厚利润，而且也使公司具有货真价实的北京奥运题材。目前，北京奥运经济发展正在形成一个巨大的市场，预计未来几年北京投资和消费市场的总需求将超过30000亿元人民币，主要是指北京奥运基础设施建设和相关投资领域需求。而至2008年，北京市用于奥运会的相关投资总规模将达2800亿元，其中在城市基础设施建设、数字北京和数字奥运等几大方面都会有巨额的投入。因此，华北高速作为具有垄断性的基础设施行业，其拥有的主干线京津塘高速公路是北京奥运的“必经之路”，公司将尽情分享奥运所带来的巨额利润蛋糕！

　　2、建设滨海新区 业绩爆炸增长

　　其实，公司的滨海新区题材也格外引人注目。公司开发的京津塘高速公路是北京到天津滨海新区的唯一交通要道，无论是北京高科技企业的产品出口，还是天津港、天津经济技术开发区和天津港保税区的货物进出都要经京津塘高速，特别是北京奥运设施和天津滨海新区的建设，更使京津塘高速公路每天车流滚滚，成为了公司的“滚滚财路”。2005年公司对京津塘高速进行了重修，其自主研发的京津塘高速公路电子不停车收费系统经过8个月的试运行，也正式投入运营，这将大大提高道路资源的利用率和车辆的快速通行能力，同时降低了运营成本。随着国家对高速公路车辆通行费收入统一由5%降低按3%的税率征收营业税，公司的业绩将大幅增长；而公司06年三季报显示，其主营收入的毛利率高达62%，赢利能力相当强劲，这意味着公司已进入超常规发展的黄金周期！

　　3、做多动能膨胀 加速拉升在即

　　二级市场上，目前该股是高速公路股中股价最低、涨幅最小的股票，其3元出头的股价于每股净资产极为接近，下跌空间彻底被封杀。近期该股在3元附近反复震荡蓄势，涨放跌缩的成交量状况显示主力正耐心吸纳，随着做多动能的不断膨胀，在高速公路股的大幅飙升以及震撼性的北京奥运、滨海概念等题材助推下，该股的加速拉升行情已一触即发，可重点关注！

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