西藏板块再活跃 黑马涌现

　　今日西藏板块再度活跃，位于涨幅榜前列。而随着青藏铁路的通车，旅游人数的剧增，西藏当地企业生产的有特色的产品迎来了巨大的机会，尤其是具有独特的少数民族特色的消费品市场将得到大力拓展，该板块上半年大资金积极介入显示市场对其投资价值的认可，三季度随大盘调整后买入时机再度来临。投资者可继续关注。

　　藏股历史上以妖性十足著称。矿产、药材以及丰富的旅游资源都吸引着无数机构投资者的眼光，但由于地处偏僻，交通不便，使得西藏许多题材都仅仅停留在概念上，丰富资源无法得到实质开发。随着青藏铁路七一通车，运输瓶颈问题得到解决，西藏公司的重重概念将直接进入我们视野，西藏上市公司将得到实质的受益。青藏铁路的开通为西藏的企业带来了巨大的发展机遇。从输入方面看，低廉的运输成本与丰富的进藏物资。据了解，在拉萨的市场上，每吨煤和水泥的价格高达800多元，其中仅运输成本就达600元。青藏铁路投入运营后，预计未来75%的货运量由铁路承担。据统计，目前西藏全区汽车货运能力仅为10.9万吨，而火车单向货流密度就达500万吨。每年90万人次的旅客和近70亿元的旅游收入。西藏“十五”期间海内外游客复合增长率为27.6%。2005年全年西藏共接待国内外游客180.06万人次，比上年增长47.2%，其中，接待国内旅游者167.93万人次，比上年增长49.0%；接待海外旅游人数12.13万人次，比上年增长26.6%。全年实现旅游总收入19.35亿元，比上年增长26.3%，游客人均为西藏实现旅游收入1075元。青藏铁路全线贯通后，国内旅游者将大幅增长，预计2006年至2010年国内外游客人数复合增长率可达30%，到2010年西藏旅客人数将达600多万，带来近70亿元的旅游收入。

　　而从输出方面来看，西藏有丰富的矿产资源，铬矿、铜矿、硼矿、菱镁矿、硫矿、刚玉矿、白云母矿储量均位居全国前列，其中铬铁矿产量占全国90%以上，储量亦居全国首位，锂的远景储量约占世界储量的一半以上。据预测，2010年进出藏货运量将达到280万吨，其中铁路运量占75%，铁路进出藏货运量将达到210万吨。

　　西藏还有丰富的自然资源。生物医药、野生动物资源种类丰富，有高原食用菌、红景天、人参果等具有高原特色的绿色食品，还有无污染、含微量元素丰富的矿泉水，过去由于交通不便，运费昂贵，这些产品运出量很少。铁路修成后将为这些产品打入区外市场创造必要的运输条件。

　　综上所述，我们不难看出，

　　容维投资 许洋 李宁