指标股领涨 沪指再攻千七

　　今日大盘继续震荡上扬，盘中中国石化(资讯 行情 论坛)等权重指标股表现强势，较好地激发了市场的做多热情；同时，券商概念股、科技网络股的持续走强，使得市场做多信心明显增强；但由于今日沪指再度逼近千七，而从阶段量能看，前两次攻击千七点的量能均远远高于本次，因此后市成交量如不能跟上，预计股指仍将维持震荡整理格局。

　　消息面上，中国

证监会昨日公布《证券发行与承销管理办法》(征求意见稿)，共分7章、68条。在股票发行方面，由于《上市公司证券发行管理办法》已经确定了上市公司发行证券的市价发行原则，因此，上述办法重点对首次公开发行股票的询价、定价以及股票配售等环节进行了规范，并在目前询价制度实践的基础上进行了完善。其中，《办法》规定，IPO公司发行规模在4亿股以上的，可以向战略投资者配售股票，可以采用超 额配售选择权(“绿鞋”)机制。《办法》还规定，在深交所中小企业板上市的公司，可以通过初步询价直接定价，并对目前网下累计投标与网上申购分步进行的机制进行调整，规定网下申购与网上申购同步进行。 我们认为，网下申购与网上申购同时进行，将改变目前机构资金可以在网下、网上重复使用的情况，一定程度上解决了市场关注的公平性问题，并提高了中小投资者申购新股的中签率。此外，采用“超额配售选择权(绿鞋)”机制，有利于于缓解市场资金压力、稳定投资者预期，并对大盘股实现平稳发行上市有重要作用，因此可以说该《办法》明显向中小投资者倾斜，并将成为近期大盘上涨的催化剂。

　　热点方面，随着我国“十一五”铁路网建设的实施，19800公里的铁路新线未来十年将带来25000亿元的巨大商机，铁路行业迎来了一场空前的“盛宴”，铁路类上市公司也因此成为了各路资金哄抢的“香饽饽”——大秦铁路(资讯 行情 论坛)长阳拔起创上市新高、G北重、G时代短线暴涨迭创新高……都深刻揭示了铁路概念股开始进入急拉段的“前夜”。在过去的15年中，当中国经济这部列车以年均8%以上的速度高速前行时，它的动力与传输系统中国铁路总里程却只以3%的增速低速行驶着。中国进入新一轮经济增长周期后，铁路发展的严重滞后最终演变成各经济部门中的“瓶颈”和发展的“短板”。因此，“十一五”规划及开局之年的全国铁路工作会议，均为铁路跨越式发展描绘出了一幅宏伟画卷，从2006年到2010年，中国将投资25000亿元人民币，建设19800公里铁路新线，可见铁路投资正实现着历史性的跨越。此外，二级市场上，G晋西、G时代、G中铁(资讯 行情 论坛)等铁路概念股已逐渐摆脱大盘走势，拒绝其间深度回调而一路震荡上扬，而支撑它们的就是铁路建设大提速的扎实“路基”，因此建议投资者应重点关注该板块个股的动向。

　　技术面上，今日大盘继续震荡反弹，盘中权重指标股、券商概念股等板块表现强势，但涨停板的个股家数明显减少。同时，由于今日沪指再度逼近千七，而从阶段量能看，前两次攻击千七点的量能均远远高于本次，因此后市成交量如不能跟上，预计股指仍将维持震荡整理格局。再加上千七对于沪指来说是一个重要的阻力位，因此短线股指反弹的空间将相对有限，因此操作上仍应多看少动。

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