港口水运板块 热钱关注 攻防皆可

　　近期股指持续反弹，市场热点切换频繁，需要投资者即使调整投资方向。港口股业绩增长稳定、前期涨幅不大、当前估值偏低，是最好的防御性品种，可以以不变应万变，是不错的选择。而且近期我国宏观调控政策陆续出台，使市场中很多板块受到极大影响，防御性良好的港口水运板块受到了市场热钱的关注。今日以锦州港为代表的港口板块整体上涨，位于涨幅榜前列。

　　从行业的统计数据来看，今年4月份，中国江海主要港口货物吞吐量完成2.9亿吨，同比增长12.7%。 1-4月，江海主要港口货物吞吐量完成11.2亿吨，增长16.1%。2005年全国规模以上港口完成货物吞吐量39.42亿吨，比上年增长18.6%，比“九五”末增长1.3倍。上述行业数据说明，从去年到今年，港口业务增长始终保持在每年10%-20%的水平上，这与中国宏观经济增长率一致。再加上港口业具有一定程度的自然资源垄断性，我国港口股的业绩一向能够保持稳定增长态势。

　　而且未来五年我国港口建设仍处于高速发展阶段，根据国家发改委《长江三角洲、珠江三角洲、渤海湾三区域沿海港口建设规划(2004年～2010年)》中的说明，2005年至2010年，三个沿海主要区域将新增集装箱吞吐能力8500万TEU(集装箱标准计量单位)，新增吞吐量年复合增长率为18.63%。另据交通部综合规划司副司长近日在京表示，交通部将在今后5年继续加快交通基础设施建设，预计到2010年，全国沿海港口吞吐量可以超过45亿吨，而目前全国沿海港口通过能力为25亿吨。由于国民经济高速发展对资源需求依然旺盛，外贸进出口强劲，港口生产形势良好，港口生产主要统计指标继续保持两位数增长。由于国内对

　　综合来看，我们不难看出，由于“十一五”期间，国家对港口建设给予了前所未有的投入和重视，港口作为基础建设，且建设周期也比较长，未来5年，港口建设将超前于经济发展。而且由于不属于本轮行情的主流热点，再加上受到去年海运业景气下滑的拖累，港口水运板块一直是今年涨幅较小的板块之一。相对于上证指数的大幅上涨，基本面优异的港口股比价显著偏低，板块的整体市盈率相对很低，这为其提供了相对较高的抵御股价下跌风险的能力。建议投资者关注。后市趋势如何?可来电：021-53016973 800-820-6167容维投资免费咨询。

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　　午评:股指借利好突破，谨防短线回抽风险受国家降低QFII门槛消息刺激，周一沪深两地大盘出现高 开高走放量走强的行情。上证指数以1627点高开将近4点，其 后基本呈现单边助涨行情，午市收报1637.61，上涨14.57，成 交放大至93.7亿，量价配合理想。盘面上，房地产板块整体启 动，担纲领涨角色，天津板块重新走强，投机题材品种持续活 跃。

　　容维软件今日中午给出314支顶圆以及28支底方提示，数 量上，顶圆出现明显增加，虽然指数形态表现良好，但短期的 调整压力亦不容忽视。趋势图上看，上证指数目前上升价格线 位于1598点附近，总体运行情况依然表现强势。技术面，上证 指数借利好已成功向上突破1630点的重压力；深圳成指亦站上 前期颈线位，两地大盘在技术层面已曙光初露，后市发展较为 乐观。但需提醒投资者关注的是，上证180与深成A指目前已发 出四极顶圆，在连续突破多道阻力位后，市场面临消化浮筹与 回抽确认的需求，故在看多后市的同时，短线追涨仍需谨慎。

　　个股板块方面，房地产板块今日一马当先，成为大盘上涨 的龙头。涨幅榜上，G金地、G深鸿基早市迅速涨停，上市即高 举高打的保利地产持续创出新高，将场内人气高度激发。目前 该板块基本已呈现全面开花之势，占据了排行榜的半壁江山。 由于房地产业连年的高速增长，景气度正处于繁荣阶段，预计 后市该类股票仍有望在基本面的支撑下出现强劲走势，投资者 可对其中龙头品种保持中线关注。同时，天津滨海概念股经过 调整后，今日早盘出现明显的反弹行情，G海泰、G津滨等涨幅 居前。技术上看，该板块股经冲高回落后，指标与形态已得到 一定修复，其中的龙头股已具备了短线反弹的动能，在板块轮 动阶段，控盘主力有再度运作的迹象，短线高手可留意其中的 价差机会。此外，以绵阳高新、G界龙、G力源为代表的投机题 材股再借大势走好进行强力炒作。但从上周明星股G*ST青鸟与 G*ST华光的巨量震荡看，投机资金操盘手法凶悍，短期风险随 股价的飙升急剧累积。投资者若要参与其中，必须具有极强的 短线能力与止损意识。因此，仍建议普通投资者对其保持观赏 心态。

　　整体而言，大盘经过连续的冲关，技术面向好已开始显露 ，但短线超买情况亦不容忽视。建议目前操作上，投资者可趁 高位减持手中质差超涨股，并将仓位逐渐向有实质性题材或基 本面的个股转移。

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