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大盘震荡之际，防御性品种再次被机构投资者纳入投资组合。国内枢纽机场与国际同类型机场相比，定位偏低，作为稳定增长的防御性品种，又到逢低买进时。
多家券商看好
机场的内需性增长持续显现，1-4月，民航旅客和货运增长分别达到19.6%和12%，超出
市场预期。国内航线增速加快，而国际航线增势平稳。G沪机场(资讯 行情 论坛)和深机场在全球机场中的枢纽地位将日益突出，在业务量增长以及利润率提升方面有很大空间，目前定价相对较低。英雄所见略同，招商证券、中信证券(资讯 行情 论坛)、国泰君安等多家券商同时看好机场股，并重点推荐G沪机场和深机场。
G沪机场目标15元
G沪机场是传统绩优股，招商证券预计2006年净利润为15.8亿元，每股收益0.82元。有可靠消息称，集团最终将实现整体上市，以解除与虹桥机场的同业竞争。招商证券估计集团可能会把方案出台时机尽量延后，在集团让利最小化和避免权证行权之间寻求平衡。鉴于方案的复杂性和资产评估等工作需耗用较长时间，8月底前难以推出方案。即使大盘出现回调，耐心持有该股终将获取绝对收益，短期目标位在15元。
近期，深圳市政府把深圳机场(资讯 行情 论坛)飞行区扩建列为重中之重，深圳机场增长预期明确。国泰君安认为其合理股价在6.13－6.48元，并给予“强烈推荐”评级。 (记者 林兰)
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