|
作者：毛利
由于未出现期盼的利好，市场上周经历了由高度期望到极度失望的过程，更多的资金选择暂时撤离。这种情绪在上周五也达到了极致：两市有将近90只股票处于跌停，部分基金重仓股也出现了大幅度的下跌，盐田港(资讯 行情 论坛)、九芝堂(资讯 行情 论坛)、铁龙物流(资讯 行情 论坛)等跌幅居前。112只开放式基金中，仅有三只保本型和债券型基金净值
出现增长。
导致上周基金重仓股出现大面积下跌的原因主要有以下几点?押首先，由于第二批试点公司的股改方案不理想，从而影响了包括基金在内的市场主体的投资热情。主要是以宝钢、长电为首的权重股的对价方案远没有达到市场预期，特别是周中宝钢公布方案后高开低走的表现对市场产生了较大的负面影响，并且带动了武钢等钢铁股的整体下跌，而长电的方案久未公布也影响了投资者对于后市的预期。
其次，市场的疲弱导致基金赎回压力陡增。上月末公布的开放式基金报表显示，在28只股票型基金当中，共有23只出现了净赎回；而在57只配置型基金当中，只有18只在二季度出现了净申购，其余39只则出现了不同程度的净赎回。以往是基金净值大幅增长时才会出现的赎回，如今在基金净值不断跌破面值时也频繁出现，从一定程度上说明了现在投资者心理的极度脆弱。开放式基金的赎回压力也导致了部分基金对部分重仓股不计成本的抛售。
第三，从行业周期角度来看，不少公司所处的行业在去年达到了发展的顶峰，在中报即将披露前，基金也在进行调仓换股的动作。以运输物流行业为例，未来一段时间内国内贸易出口必然有放缓的趋势，而国内的宏观调控对该行业也会产生负面的影响。同样，由于近期石油价格的不断攀升，化工行业也面临着成本上升和利润空间下降的风险。
这部分下跌的重仓股以盐田港最为典型。据公司有关人士称，今年受行业景气度下降的影响，公司的运转逐步恢复常态。而公司第三期项目的投产也对原有吞吐量产生了分流的影响，且由于新项目不计入上市公司财务报表，公司的业绩下滑已是必然。因此，近期包括QFII在内的基金对盐田港进行的减持操作也在情理之中了。长江证券 毛利
新浪声明：本版文章内容纯属作者个人观点，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
| 
