中报风险释放 双头已现千点堪忧

　　上周，大盘展开大幅回调，市场人士认为，后市将再度考验1000点的支撑

　　中报风险加速释放.

　　本周五，2005年上市公司中报披露大幕将正式拉开，并将在9月之前完成所有公司的中报披露工作。

　　上周末，上海汽车(资讯 行情 论坛)与长安汽车(资讯 行情 论坛)双双预警，称其2005年上半年净利润比上年同期下降50%以上。

　　上海汽车与长安汽车作为蓝筹股的代表，也是市场的龙头公司，其业绩的下滑很可能是今年中报业绩情况的一个缩影，因此，对于今年中报，投资者应该有一个准备，即使是蓝筹股，业绩也存在下滑的可能。

　　另外，一些传统的市场龙头公司，业绩也出现了下滑，如上海科技(资讯 行情 论坛)预计2005年上半年净利润比上年同期下降50%以上。

　　民族证券分析师指出，近期市场对中报业绩已经提前作出了反应，很多业绩亏损、下降的公司，均出现了大幅下跌。如果今年中报的整体情况不佳，必将对整个市场形成更大的压力，市场重心也将再度下移。

     对价补偿创新低

　　今日，又有试点公司抛出了方案，但是，支付的对价却再创新低，而大盘指标股长江电力(资讯 行情 论坛)的对价方案也没有特别的惊喜。

　　中化国际(资讯 行情 论坛)为10送1.5股和5.58元现金，以收盘价5.58元计算，5.58元现金折合0.1股，方案相当于10送1.6股；而上港集箱(资讯 行情 论坛)为10送1.5股和10元现金，以收盘价16.19元计算，10元现金约折合0.06股，方案相当于10送1.56股。显然，这两家公司的对价创出了股改试点以来的新低，甚至还不如宝钢股份(资讯 行情 论坛)的方案。

　　民族证券分析师认为，两家公司支付的对价还不足2股，已经是创出了股改以来的新低，必然使得市场产生一种失望情绪，还可能导致市场形成这样一种预期—————在未来股权分置改革全面展开之后，对价不仅不会比试点时候提高，反而有出现下降的可能，这将对市场走势形成新的压力。

    形态已完全走坏

　　从走势来看，经过上周五的大跌之后，在1100点之上的小双头形态已经完全确立。

　　从技术面看，颈线在1070点附近，而两个头部的高点分别在1146点和1130点，那么，当跌破颈线后，理论跌幅为76点和60点，取一个中间值68点，而上周五大盘收在1055.59点，这样，大盘将很可能再度回到1000点附近，甚至跌破1000点。

　　当然，直接跌破1000点的可能性较小，毕竟1000点在大多数人心中还有较强的支撑作用，做空动能将大幅减少；而且该点位也是前期抄底盘的成本位置，因此，如果跌至1000点，不排除再有资金进行护盘。记者毛晋楠