指标股受利空拖累 真不识时务

　　昨日沪指大跌24.36点，石化航空类指标股是做空的主要动能

　　昨日大盘走势出乎大多数人的意料，走出单边下跌的回调行情，盘中缺乏有效支撑，股指连续击穿30日和60日均线。沪市成交99.96亿元，较上个交易日萎缩22亿元。

　　在失去所有均线支撑的情况下，今日大盘是继续深幅下跌还是会就地反弹呢？本报今 日就投资者十分关注的问题进行深度分析。

　　利空拖累指标股

　　受燃料油(资讯 论坛)期货合约全线飘红的影响，昨日三大航空股东方航空(资讯 行情 论坛)、南方航空(资讯 行情 论坛)、上海航空(资讯 行情 论坛)大幅走低。而石化类个股也受其牵连大幅下挫。宝钢股份(资讯 行情 论坛)、长江电力(资讯 行情 论坛)受中国石化(资讯 行情 论坛)影响，也掉头下行；另外，中国联通(资讯 行情 论坛)还没有止住跌势。大盘指标股的集体下探和航空股的大幅走低，使得市场信心受到严重打击，导致盘中不时出现恐慌性抛盘。这是造成股指大跌的直接原因。

　　热点青黄不接

　　短线而言，热点炒作过分单一、热点青黄不接，亦是大盘缺乏持续做多动能的原因。周一大盘由跌而升，出现戏剧性转化，主要是中集集团(资讯 行情 论坛)等绩优成长股集体做多造成的，但该类个股累计升幅巨大，即使保险资金入市高舞投资大旗，但投资者进一步介入这些炒作充分的个股的顾虑较重。而其他热点并没有形成，尤其是类“中集集团”的绩优成长股并没有显山露水。

　　由此看来，近期“类中集群体”的炒作，更多体现在市场人气与投资理念的培育方面，而对股指的影响却非常有限。在这种情况下，一旦中集集团等热门股出现调整，市场便会失去方向。因此，大盘要想保持持续做多动力，需要挖掘新的领涨热点。

　　加息预期提高

　　资源价格上涨和加息预期提高，对行业景气和公司业绩负面影响加大，动摇了市场对绩优股的价值判断。本轮行情之初，周期性股票的“复辟”使得钢铁、汽车、银行股成为大盘反弹的动力，但铁矿石的大幅涨价带来一连串反应，投资者担心下游的行业景气受到冲击，而石油价格上涨更加深了市场的担心。

　　另外，二月CPI指数涨幅超过市场预期，著名经济学家吴敬琏近期建议央行加息，使得市场对加息预期提高。

　　从上述利空可以看出，股指目前上行压力较大，短线有进一步寻找支撑的要求，本轮行情2月2日启动时的高点1250点附近可能会有一定支撑。

　　民族证券 记者 曾子建