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前天旱地拔葱式的“井喷”行情引来了短线资金获利回吐，蓝筹股昨天大多以调整为主。然而在绿肥红瘦的个股行列中，以长安汽车、江苏悦达为主的少数汽车股却维持了盘面的活跃，吸引了一部分跟风资金的关注。
在蓝筹股中，汽车股是前期最不被市场看好的板块之一。一是因为该板块受宏观调控因素影响较大，降低了人们对其业绩增长的预期。二是汽车股一直处于降价的漩涡中，既
要面对内地同行的竞争又要面对外资并购浪潮的冲击，所以股价持续走低。但现在汽车股的基本面有了一定程度的改观，近日京沪等地市场部分紧俏车型宣布逆市涨价，目前已有数十种车型调价。上述消息引起了早就关注汽车股的主力资金积极回应。相比之下，整车市场被国外来客频频打扰，竞争上缺乏优势，降价依然是大势所趋。也许有人会说汽车行业这是在作秀，但不管怎样，低迷市场中题材确实起了很大作用。
由于钢材涨价导致了成本增加，汽车股从长远来看的确缺乏足够的投资价值，但车辆配件生产企业抗风险能力相对要强一些，如长力股份(资讯 行情 论坛)、东安动力(资讯 行情 论坛)、ST重汽(资讯 行情 论坛)等上市公司的业绩近年来就相对有些保证。
从短线来看，汽车股普涨之后将面临分化。目前绩优股上海汽车、长安汽车(资讯 行情 论坛)的市盈率都只有七八倍，市场估值基本与其他市场接轨。由于A股市场的估值一般比其他市场高一些，后市该类股票有继续震荡向上的潜力。而一些高市盈率的汽车股因为跌幅非常大，后市也有望企稳出现小幅反弹。
总的来说，汽车股很难重现昔日辉煌，投资者节前还是谨慎操作为好。
(聂芳铭)
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