|
上海益盟操盘手软件研发部 李中
今日盘面在超跌股的带动下上攻，终盘上涨18点，收于1342点，成交量配合放大。在对大盘后市的看法上，个人认为大盘短期维持反弹，反弹的高度不宜期望太高，从中线来看，1300点附近的政策底部很扎实，中期维持乐观观点。在大盘还没进入拉升前，市场的震荡给了我们为后市行情做好准备的机会。当然中期看好后市的观点不是让投资者立即满仓买
入股票，我们的建议是让投资者备好自己的股票池，一旦大盘上升趋势确立，可以从跟踪股票中选择合适个股，这样可以避免临时买进的盲目性。今天的主要内容就是探讨在目前的市场状况下后市选股的方向。
应该讲，中国证券市场运行到今天，选股运作的难度在不断提高。从去年“二.八”现象的出现到今天“一.九”现象的延伸，很多投资者被抛在市场变化的后面而难以踏准市场节奏。尤其是在当前股价结构调整越来越剧烈的情况下，部分股票能创历史新高，但很大部份股票却在不断创历史新低。对于后市操作，我们建议关注基金增仓股。从今日公布的基金第三季度持仓情况看,本轮行情基金和广大散户一样热火朝天的参与了,尤其是新基金,部分已经接近持仓上限,这和基金不看好本轮行情的市场观点不符。当然，让投资者做出“基金不看好本轮行情”结论的原因在于以上海汽车(资讯 行情 论坛)、招商银行(资讯 行情 论坛)、齐鲁石化(资讯 行情 论坛)为代表的众多基金重仓股的不断下挫，但投资者也应该注意到，尽管大盘前期持续调整，和上海汽车跌跌不休对应的是上海机场(资讯 行情 论坛)、中集集团(资讯 行情 论坛)、煤气化(资讯 行情 论坛)等个股不断刷新高点。所以，我认为出现这种冰火两重天情况的原因，最终还是源于基金持仓结构的调整，这点在第三季报中已经大白天下。
所以，由于普遍对汽车、石化行业的看淡，基金为代表的市场主力机构减持该类个股在正常的市场行为中，我们后市还是应该回避这些行业景气受到影响的相关上市公司。而对于煤电油运行业来讲，持续高昂的景气度成为基金增仓的对象，这就不难理解近期部分煤炭、基础运输类个股逆势创新高。把握后市资金的流向就是我们考虑的重要问题。由于整个电煤紧张持续时间会较长，我们重点关注港口运输公司。从盘面看，投资者可以继续关注前期推荐的营口港(资讯 行情 论坛)，还可以关注锦州港(资讯 行情 论坛)、芜湖港(资讯 行情 论坛)等后市可能被基金增仓的个股。
基础运输业受到行业周期影响较小，尤其是港口业的稀缺性业绩增长快速，后市该类公司受到市场资金的追捧在情理中。投资者备战后市可以从该板块入手。
| 
