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航空证券:缩量小阳难言止跌企稳


http://finance.sina.com.cn 2006年06月13日 10:18 新浪财经

航空证券:缩量小阳难言止跌企稳

  昨天上证综指开盘1540.22点,最高1566.45点,最低1529.51点,收盘1552.80点,上涨1.41点,涨幅0.09%,成交183.50亿元;深成指开盘3962.94点,最高4056.21点,最低3947.61点,收盘4018.85点,上涨8.31点,涨幅0.21%,成交104.31亿。

  周一股指跳空低开,惯性下探后出现反弹走势,午后股指在1550点附近震荡整理,全天以小阳线报收。市场量能出现了很大幅度的萎缩,沪市成交量回归到200亿以下水平。在
新股加速发行、资金吃紧的情况下,市场观望气氛仍占据上风。

  盘面中,G招行、G民生、中国石化等指标股较好地策划了盘中反弹,但是随着午后的走软使得股指再度陷入僵局中。停牌一个月之久的G驰宏复牌后,出现了冲高回落的走势,并没有带动有色金属股反戈一击。该板块目前仅存在超跌后的反弹机会,投资者不可恋战。就整体盘面来看,还是不缺乏热点的。G滨能、G津滨等滨海概念股走势强劲,G汾酒为代表的酒业股、部分港口股及商业股均出现飘红走势。滨海概念股能在短时间内再次走强,很大原因是来自于中报业绩提升的刺激。其他强势股上涨内因也基本如此。

  从

新股发行对市场的影响来看,这种负面影响在经过集中释放后将会趋于缓和。中国银行的急于上市,很容易让人理解为后市填补中国石化股改的护盘空缺,相信中国银行上市后管理层会减缓发行速度。中行在月底前的发行肯定会造成资金面的紧张,但有消息传管理层将向市场投放资金缓和二级市场的压力,此外,中行发行方式可能还会效仿H股发行时的“一人一手”的制度。一旦上述对冲措施兑现,市场心理层面的压力也将会有很大削减。而就市场历史表现来预测,在中行真正发行之时,利空影响肯定已被市场消化不少。

  股指昨天的低点为1529点,正好在5月第一根周K线一半的位置附近,并且10周均线也在逐渐跟进,表明该点位对股指起到了一定的支撑作用,但股指后市在1550点能否止跌展开新的反弹还需要量能和指标股的配合。

  (航空

证券)


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