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昨天上证综指开盘1540.22点，最高1566.45点，最低1529.51点，收盘1552.80点，上涨1.41点，涨幅0.09%，成交183.50亿元；深成指开盘3962.94点，最高4056.21点，最低3947.61点，收盘4018.85点，上涨8.31点，涨幅0.21%，成交104.31亿。
周一股指跳空低开，惯性下探后出现反弹走势，午后股指在1550点附近震荡整理，全天以小阳线报收。市场量能出现了很大幅度的萎缩，沪市成交量回归到200亿以下水平。在
新股加速发行、资金吃紧的情况下，市场观望气氛仍占据上风。
盘面中，G招行、G民生、中国石化等指标股较好地策划了盘中反弹，但是随着午后的走软使得股指再度陷入僵局中。停牌一个月之久的G驰宏复牌后，出现了冲高回落的走势，并没有带动有色金属股反戈一击。该板块目前仅存在超跌后的反弹机会，投资者不可恋战。就整体盘面来看，还是不缺乏热点的。G滨能、G津滨等滨海概念股走势强劲，G汾酒为代表的酒业股、部分港口股及商业股均出现飘红走势。滨海概念股能在短时间内再次走强，很大原因是来自于中报业绩提升的刺激。其他强势股上涨内因也基本如此。
从新股发行对市场的影响来看，这种负面影响在经过集中释放后将会趋于缓和。中国银行的急于上市，很容易让人理解为后市填补中国石化股改的护盘空缺，相信中国银行上市后管理层会减缓发行速度。中行在月底前的发行肯定会造成资金面的紧张，但有消息传管理层将向市场投放资金缓和二级市场的压力，此外，中行发行方式可能还会效仿H股发行时的“一人一手”的制度。一旦上述对冲措施兑现，市场心理层面的压力也将会有很大削减。而就市场历史表现来预测，在中行真正发行之时，利空影响肯定已被市场消化不少。
股指昨天的低点为1529点，正好在5月第一根周K线一半的位置附近，并且10周均线也在逐渐跟进，表明该点位对股指起到了一定的支撑作用，但股指后市在1550点能否止跌展开新的反弹还需要量能和指标股的配合。
(航空证券)
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