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今周市场人气较为沸腾，个股继续有疯狂的表现，但投资者的心态却受到最大的考验，周二两市迎来近期最大的单日跌幅，但是最后一天，在市场对5.19周年的美好预期下，大盘的强劲上扬使到市场最后仍是收出一根周阳线，从而令沪指在周K线上已经收出第9根的阳线，后市能否攻克1700点，再度引起很高的期待和争论。
首先从日K线形态来看，尽管不少技术指标仍是处于强势，但值得注意的是，无论是R
SI、DMI还是MACD等多项技术，多头的动能有所减弱，再加上周K线的技术指标也是严重超买，所以我们认为下周大盘即使创出1678点的新高也不能有效突破1700点并在1700点上方有效站稳，因而下周大盘进入阶段性调整的机会极大，当然，它并不意味着牛市已经结束，它只是牛市的过程中一个小停顿，同时在下周初大盘未跌破10日线前仍将有极为活跃的个股机会，能够捕捉得好仍有短线暴利机会，所以在大盘未有明确见顶之前可重点关注本轮行情升幅滞后的比较滞涨的绩优蓝筹股，它们有可能会成为本轮行情最后的疯狂机会，其中建议重点关注G穗机场(资讯 行情 论坛)(600004)，因为它有市场反复热炒的外资并购和合作题材，白云机场(资讯 行情 论坛)和法兰克福机场、洛杉矶机场曾达成战略合作协议，据广东机场集团旗下新白云机场的知情人士透露，由于看好华南地区的航空市场，已有多家国际投资者前来“示好”。目前接触的潜在投资者包括Aeroports de Paris (ADP.YY，巴黎机场)、Hochtief AG (HOT.XE ，豪赫蒂夫机场有限公司)和新加坡民航局(Civil Aviation Authority of Sing apore)。上述三家潜在投资者都大有来头。其中巴黎机场管理公司是巴黎机场的控股 子公司，拥有多年经营包括戴高乐机场、奥利机场在内的14家民用机场的丰富经验。此外，美国联邦快递亚太转运中心将落户白云机场，奠定白云机场成为全球货 运枢纽的基础。而新白云机场不但使其日后运行规模迅速扩大，而旧机场搬迁后升值潜力大，旧白云机场搬迁留下了近万亩的的土地储备，按目前当地商业用地保守价格3000元/平方米计算，这块土地目前的市场价格就已达到惊人的200亿元！此外，今年2月份该公司的大股东已经根据股改完成增持计划购入流通股1亿股，占G穗机场总股本的10%。同时该公司在股改中派发的认沽权证认沽价格为每股7元，换言之，届时认沽权证的投资者可以每股7元的价格卖将G穗机场股票卖给大股东，从而迫使公司大股东机场集团不仅关心公司的经营管理,同时还要关心G穗机场股票在二级市场的表现，否则假如全部流通股股东将认沽权证行权，集团公司还将出资16.8亿元购入2.4亿股G穗机场的流通股股，这样对目前股价仍低于认沽权证认沽价格的G穗机场(600004)无疑是一大机遇。加上该股本轮行情升幅严重滞后，周K线只是收出两根周阳，而大盘周线已经9连阳，技术上有强烈的补涨要求，根据06年一季度显示，前十大流通股东均是机构投资者累计持有15081万股，占该股流通股比例为31.68%，可见该股机构持筹高度集中， QFII社保基金3家保险机构新华人寿、平安人寿泰康人寿可见该股被机构投资者高度看好，未来值得重点关注。可见，该股是比较适宜担心行情之中见顶而又害怕踏空的投资者理想建仓对象。
(广州万隆 黄永耀)
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