北京首放：补涨蓝筹接过领涨接力棒

　　北京首放

　　周二股指继续向上拓展空间，并且成交量也继续温和放大，市场人气进一步高涨，个股活跃度显著提高。从两市涨幅榜前列品种来看，依然是蓝筹股占据多数席位，不过个股的面孔与前几个交易日有了明显的不同，前期表现欠佳的品种出现大幅补涨走势，如中集集团、盐田港A、上海机场、长安汽车、深赤湾A、莱钢股份等都出现放量长阳，显然补涨蓝筹已 经成为增量资金介入的首选目标，后市此类个股仍有良好的获利机会，有望成为06年春季攻势的核心做多力量之一。

　　热钱哄抢前期滞涨蓝筹

　　在上证综指突破年线之后，大盘成交量持续放大，目前沪市单日成交金额已经连续四个交易日超过百亿元，增量资金持续流入迹象非常明显。很显然，在突破年线后市场做多信心显著增强，尤其是随着股指在年线上方日益站稳脚跟，前期一直处于观望状态的资金纷纷加入到多头阵营当中，形成一股新生做多力量，与场内资金形成合力推动大盘反复向上拓展空间。在多头格局逐渐确立的背景下，个股攻击力度大幅提高，盘面财富效应开始显现，吸引增量资金不断进场。新增热钱进场后迫切需要寻找建仓目标，处于安全性和流动性等方面因素的考虑，前期表现落后于大盘的蓝筹股成为热钱重点攻击的对象。

　　从短线表现抢眼的品种如中集集团、长安汽车、

盐田港A等的走势来看，这些品种在本轮行情中一直没有上佳的表现，上证综指在2005年12月初就开始了单边上涨，而这部分个股则进行了长期的平台整理，累计涨幅明显落后于大盘，本身就存在强烈的补涨要求。目前在热钱主动攻击之下，这些个股表现出强大的爆发力，成为市场关注的焦点。而在节前领涨大盘的石化、银行等蓝筹股板块则显示出攻击力度减弱的迹象，显然补涨蓝筹股的崛起“分流”了部分驻扎在指标股当中的资金，补涨蓝筹已经接过了领涨大盘的接力棒。

　　蓄势充分有望持续走强

　　股谚曰：机会是跌出来的。虽然目前集体走强的补涨蓝筹股大部分属于前期被市场抛弃的品种，如港口、交通运输、汽车、钢铁等板块，因此，对于这些品种的上涨市场免不了要有所担心，对其上涨的持续性有所怀疑。其实这种担心大可不必，对当前补涨蓝筹股后市仍可持乐观态度。大盘反弹第一阶段的领涨品种如几大石化股和银行股及部分优质地产股都出现了20%以上的阶段涨幅，那么在大盘强势格局进一步确立之后，接过领涨接力棒的补涨蓝筹股无疑具有更大的上涨空间，中线而言更具可操作性。

　　尽管补涨蓝筹股整体而言存在基本面业绩压力，但它们具有两大优势足以抵消来自业绩方面的负面因素：一是估值优势。港口、交通运输、汽车、钢铁等板块的主要成员大都属于低市盈率品种，市盈率水平大大低于市场平均水平，在股改预期下投资价值显而易见；二是空间优势。上述板块个股大都经历了长期和深幅的调整，前期累计跌幅非常之大，做空能量得到充分的释放，目前股价距离市场平均持仓成本有较大的距离，足以支撑较大级别反弹行情的出现。因此，这些蓄势充分的补涨蓝筹股行情不会轻易结束，后市有望持续走强。

　　两类品种中线潜力较大

　　一是以中集集团为代表的前期遭受非理性抛售的行业龙头个股。此类品种主要集中于交通运输、汽车、钢铁等传统周期性行业当中，受调控政策影响，上市公司基本面预期向淡造成机构主力对这些品种产生重大分歧，使得股价承受了非理性抛售，股价的下跌有矫枉过正之嫌疑，后市的潜力很大程度上来自前期的超跌以及行业基本面的转暖预期。

　　二是股价处于底部位置具有市场热门题材的超跌蓝筹股。盘面显示有色、港口、地产、汽车、航空等具备稀缺、垄断或

人民币升值概念的蓝筹股受到增量资金的重点关注，2006年的投资主题正在形成当中，这些板块中股价处于阶段底部位置的超跌蓝筹股无疑具有良好的中线上涨空间，有望跑赢大盘。

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