专业操盘手枕边日记：谁是真正的主力呢

　　上海益盟数码科技有限公司 李晓光

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　　2005年11月23日 星期三 天气开始转凉

　　刚刚从汕头回来，想着上海一定很冷吧，结果看到的是个不错的天气，只是有了少许的雾气。连飞机降落的时候自己的心情也开始有了少许的变化，不是担心自己，而是想到了股市，觉得现在的股市不也是这个样子吗？当前实行股权分置，也是在飞机着陆，而我们这些股民也看不清着陆的方向或者是地点，而且还很担心飞机会不会出问题，早知道不入股市了，可是这样的想法的人还留在股市里面，而有这样想法的人也还在乘坐着飞机。到底飞机有他的吸引人的地方，股市也一样，所以飞机还是要坐的。这个时候我看了看了飞机上的空姐，他们不害怕吗？可是转念一想，这些人和我们是一样的，也是飞机上不能主宰自己生命的人，这些人就好象是我们股市上的主力，但是不是绝对主力，就好象是游资，是我们股民最羡慕的对象。这个时候思绪开始如江河奔流，那么谁是真正的主力呢，再一想是飞机的驾驶者吧。他们对飞机有操控者，他们是市场方向的绝对控制者，他们知道这个市场的绝对方向。那证监会是什么呢？是飞机的调动者，那政策层是谁呢？是制造飞机的人。这样想来政策层是把和飞机卖给机场的人，对股市的干预作用。这样想来我们就清楚了这个股市。看看坐在飞机上的乘客我不禁一笑，这个世界真的是太有意思了。

　　乘客们看似在睡觉实则是种无奈，不能决定自己的命运只能接受命运，但是又非常害怕不敢看下面所以用睡觉来掩饰自己的内心不安。我们就是这股市里面的所谓的技术人员，一会告诉睡觉的人飞机在干什么，降了还是升了，升了多少了，降了多少，还有多少空间就着陆了。可是有些人技术上太差了，飞机刚起飞就在开始喊要降落了。有些人太乐观了，自己不买

股票就在大喊飞机到了，没次到了都在喊，结果最后飞机还在空中。

　　想到这，不禁问自己现在股市的飞机在什么位置。如果要再起飞必须先加油，既然还没有着陆就等着陆后再喊起飞吧。或许

股权分置解决了给我们换个大飞机，或许飞机被卖了我们乘火车呢。这样想来既然还在股市里那就做飞机吧，既然还在坐飞机就买股票吧，反正都是死，一个地面，一个地下，管她呢，没准认识个空姐呢。