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航空证券:大盘承接不足走强不易


http://finance.sina.com.cn 2005年11月08日 08:49 京华时报

航空证券:大盘承接不足走强不易

  昨天上综指开盘1099.53点,最高1100.95点,最低1089.83点,收盘1100.65点,上涨0.60点,涨幅0.05%,成交80.19亿元;深成指盘2683.85点,最高2686.91点,最低2664.71点,收盘2686.28点,下跌0.74点,跌幅0.03%,成交38.31亿元。大盘先抑后扬,市场观望气氛依然较浓。

  大盘指数虽勉强站于10日均线之上,但仍未走出9月20日以来形成的下降通道,而且
成交量始终处于萎缩状态,量价背离迹象明显。经过前期的持续调整,做空动能略有消化,但做多动能重新凝聚仍需时间。从技术形态看,一方面指数仍受制于下降通道上轨的压制,下降趋势未得到明显改观。另一方面,前期头肩顶形态确立后,指数的下跌幅度仍未达到技术上的量度跌幅,盘中做空压力的释放并不充分。

  从盘中热点的表现情况看,虽然个股走势依然活跃,且盘中不乏

禽流感疫苗、G股、3G等板块的联袂走强,但此类题材股的活跃仅表现为局部热点,对整体走势难以起到强有力的带动作用。基金前期的主要重仓品种和部分绩优股的走势依然平淡,显示出基金与游资的步调仍不一致。整体上盘中个股走势虽然依然活跃,但在缺乏领涨品种、盘中获利效应不明显的情况下,仅靠目前的题材性炒作将难以获得持续做多动能。

  综合分析,虽然指数延续了反弹走势,但技术形态仍未修复到位。而题材股的活跃与绩优权重股的低迷形成明显反差,主力之间分歧依然明显,主流机构仍处于调整持仓结构的过程中。近期题材股的上扬未能改变市场的整体态势,在目前量能低迷的情况下,做多动能难以持续,并重新凝聚了做空动能。而政策面与宏观面的变化将在短中期内对市场形成一定压力,因此预计指数仍将以震荡整理走势为主。投资者在操作上应以快进快出的操作策略为主。

  航空

证券 徐海天


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