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周五沪深股市没有再一次上演博消息的行情，早盘在中国联通、上海梅林等品种的带领下曾有一波快速冲高过程，但空头在高速、港口板块的余威未尽，上海机场作为基金重仓股的精神领袖也难敌空头的立体攻势，大有且战且退的投降意愿，这使得维系多头最后气息的御林军也纷纷为保存实力而战术性投降，表现在盘中，烟台万华、石油济柴、太原重工、华侨城等品种均有这等悲壮情怀。如果说上午多头的放弃与上海机场等品种有关的话，那么，大盘下午更加惨烈的战况应是清华同方的跳水引起的。清华同方作为国有上市公司参与首批
股权改革试点，投资者本想通过讨价还价得到更多的补偿，没想到见面会传来的是国资委坚决不让步的立场，这对清华同方的流通股东是打击，对其他国有上市公司的流通股东更是打击，看到清华同方的跳水，投资者怎能不触景生情？怎么不会情绪化抛售？因而，股市今天的下跌一半来自基金重仓股的压力，另一半来自清华同方的不肯让步。
当然，市场也有积极的一面，今日两市涨停板个股并未减少，大唐电信、上海梅林等科技概念股也成为一道亮丽的风景线，海鸟发展、辽宁时代等小盘股更是走出了持续强势。另外，以长安汽车、江铃汽车为代表的汽车板块也屡见主动性的攻击盘。所有这些都说明，场外资金已在不断进场，基金在抛售强势股的同时，资金并未单纯地流出市场，他们也在悄悄介入一些超跌的底部品种。所以，经过此番大跌，过去基金独霸市场地局面有望改变，多级化的市场有望逐步形成。这里的多极化不仅是指主力资金的多元化，更是热点的多元化，即使是基金，他们也会改变过去那种“抱团过冬”的投资方式，因为抱团过冬的流动性风险已经在最近充分显示，只有多元化投资才能真正分散基金主力的整体风险。
王兴俊
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