联合证券：靠二线蓝筹推动很艰难

　　周三前市大盘呈缩量阴跌之势，午后股指被带量拉起，重上1200点上方，这是市场在上周五反弹长阳行将悉数吞噬的危机下的技术性反抽。应该说4月1日大盘的反弹，是由对政策面的利好预期及技术面超跌反弹的双重因素所引导。随着利好传闻的一一落空，市场各方的失望心态转化为新一轮的做空动力。

　　盘面观察，大盘蓝筹股依然低迷运行，机构主力持仓结构的调整仍在延续，这主要 表现在钢铁、汽车、航空等板块的放量下行，同时科技股板块的整体重创给整个市场带来极大的恐慌。虽然以振华港机(资讯 行情 论坛)、福建高速(资讯 行情 论坛)、上港集箱(资讯 行情 论坛)、中远航运(资讯 行情 论坛)等为代表的二线蓝筹股反复活跃，但对股指的拉动力及对市场持股信心的恢复已不可同日而语，市场的跟风力度大为减弱，这是一个相当弱势的信号。午后大盘的反弹能否持续，值得进一步观察。

　　笔者认为，依靠二线绩优股以推动大盘反弹的难度将会更为艰难，市场必须挖掘出新的热点，以吸引买盘的介入，否则仍需谨慎对待盘中出现的反弹。