外运发展(600270):为谁跳水为谁涨 | ||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年03月24日 08:39 新闻晨报 | ||||||||
昆仑证券 黄硕 外运发展(资讯 行情 论坛)昨天发布的2004年年报显示:每股收益0.48元,每股经营活动产生的现金流净额0.73元;净利润39861万元,增长17.66%。公司拟每10股送1股派2元(含税)。
外运发展曾因进入QFII第一单而备受关注,当时甚至有境外分析师这样赞美它:“它太透明了,透明得谁都能看出它是一家好公司。”如今它却也遭到了抛弃,从3月15日至3月18日的4个交易日里,最深跌幅达22%,实在令人意外。现在看来,“跳水”走势与公司2004年业绩应无关联。 外运发展年报显示,虽然净利润增长速度较往年略有下降(2003年的增幅为25%),但依然堪称绩优。同时,公司现金流充裕的优势并未减弱。公司经营一直以来不靠银行贷款,从2000年底的招股说明书到2004年的年报均显示,短期借款、长期借款一直为零。虽然自今年1月1日起公司与UPS分飞,但是公司的主要利润来源是敦豪。其持股50%的中外运-敦豪国际航空快件有限公司的资产规模为12亿元,2004年实现的净利润为39514万元。中外运-敦豪是DHL全球服务网络的重要组成部分,在中国主要城市设立了56家分公司(其中2004年新增6家分公司)。 年报显示,公司的前十大流通股股东中仍是基金唱主角。社保102组合以持股549.9万股首次亮相,瑞士银行也增持了10.79万股。在4只基金持股数量未变的同时,4只基金有所减持。 昨天,公司发布的董事会公告透露,公司拟参与四川航空集团公司的整体改制。董事会称,重组将设立四川航空集团有限责任公司,三家出资方与四川省政府国有资产监督管理委员会、外运发展、四川化工控股有限责任公司出资比例分别为49%、49%和2%。这表明外运发展向进入承运人领域跨出了第一步。 昨天年报及董事会决议等公布后,该股出现反弹,股价盘中最高时距涨停板仅1分钱之遥,收盘时涨了6.69%,报6.70元,市盈率不到14倍。 |