汽配板块进入分化期 活跃游资择强买入

汽配板块进入分化期 活跃游资择强买入
2018年05月29日 06:30 上海证券报

  汽配板块进入分化期 活跃游资择强买入

  ⊙记者 费天元 ○编辑 周宏

  上周表现强势的汽车零部件板块周一出现分化,板块内个股呈现涨停、跌停、天地板等各种极端走势。在此过程中,本轮行情的领涨龙头渐渐浮出水面,各路活跃游资也着手展开布局。

  本轮汽车零部件板块行情主要受到消息面刺激。

  5月22日,国务院关税税则委员会发布公告,经国务院批准,自2018年7月1日起,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%,降税幅度分别为40%、25%;将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%,平均降税幅度46%。

  机构普遍认为,此次关税税率下降幅度大于市场预期。考虑到我国汽车零部件供应体系相对较为稳定、进入新供应体系需要较长的认证周期,长期来看汽车产业逐步放开有利于行业洗牌,具备核心竞争力的零部件企业有望获得发展良机。

  5月23日至5月25日,汽车零部件板块接连掀起涨停潮,隆盛科技、跃岭股份、万通智控等多只个股股价收获3连板。从个股表现上看,“次新股+汽车零部件”复合题材成为资金在板块行情爆发初期的买入首选。经过今年以来多轮热点板块的轮番洗礼后,“次新+市场热点”的短线选股逻辑已深入市场内心。

  本周一,汽车零部件板块从普涨转为分化。隆盛科技成为唯一一只股价收获4连板的个股(剔除未开板新股),且股价在最近两个交易日中全部呈现“一字涨停”,龙头成色开始显现。

  2017年7月首发上市的隆盛科技主营业务为发动机废气再循环(EGR)系统的研发、生产和销售。公司今年拟增发收购新三板公司微研精密,以实现从EGR系统产品到上游精密冲压零部件的产业链延伸。截至目前,隆盛科技此次发行股份购买资产获证监会有条件通过。

  相比于隆盛科技的强势连板,更多汽车零部件板块个股则开始显露疲态。亚普股份、迪生力、斯太尔等周一股价遭遇跌停,“汽车零部件+物流”概念的原尚股份盘中先后触及跌停与涨停价位,最终仅小幅收涨0.21%。

  可见,该板块经过连续大幅拉升后,短线资金已开始陆续兑现收益。尤其是对于部分跟风上涨或基本面存在瑕疵的个股,资金表现出强烈的离场意愿。

  交易所盘后公布的龙虎榜显示,活跃游资在汽车零部件板块中坚决贯彻“择强买入”原则,领涨的隆盛科技吸引各路游资汇聚其中。

  中泰证券深圳欢乐海岸营业部近期上榜的交易主要以汽车零部件板块为主。5月23日、5月25日,该席位分别现身亚普股份与钧达股份的买入榜单,试图在汽车零部件板块的首轮普涨行情中分得一杯羹。

  本周一,中泰证券深圳欢乐海岸营业部现身领涨龙头隆盛科技买入榜单,这也是该席位当日上榜的唯一一只股票。

  在隆盛科技的近三日榜单中,中泰证券深圳欢乐海岸营业部位居买四位置,买入金额768.78万元;老牌游资华泰证券浙江分公司位居买二位置,买入金额828.22万元;近期交易十分活跃的华鑫证券乐清双雁路营业部位居买三位置,买入金额784.48万元。

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责任编辑:凌辰 SF179

游资 隆盛科技 欢乐海岸

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